• 2024-09-12

Honda Accord Hybrid Touring 2017: Schwer zu glauben Es ist ein Hybrid

2017 Honda Accord Hybrid MPG & 0-60 MPH Review: A Fun, Fast & Fuel Efficient Hybrid?

2017 Honda Accord Hybrid MPG & 0-60 MPH Review: A Fun, Fast & Fuel Efficient Hybrid?

Inhaltsverzeichnis:

Anonim

Honda ist dafür bekannt, ein verfeinertes Fahrerlebnis zu einem guten Preis zu liefern. Der Honda Accord Hybrid von 2017, eine emissionsarme, gasdurchlässige Limousine, macht diesem Ruf alle Ehre und fügt einen Hauch von Luxus hinzu.

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Nerd´s Eye View

  • Was dir gefällt: Geräumige und ruhige Kabine, cool aussehende Messgeräte, mehr als 600 Kilometer Reichweite auf einem Tank, bequeme Sitze mit guter Beinfreiheit im Fond
  • Was dir nicht gefällt: Kontinuierlich variable Getriebe (CVT) -Drohnen bei Beschleunigung, Überlastung der Technik, Unterbrechung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • UVP wie getestet: 36.790 $; Grundpreis: 35.955 $

GALERIE (KLICKEN ZUM VERGRÖSSERN)

Fotos Nr. 5 und 6 in der Galerie von Philip Reed. Alle anderen mit freundlicher Genehmigung von Honda.

DIE DÜNNE:

Aktueller Marktpreis: 33.092 USD (der wahre Marktwert von Edmunds.com)

Wiederverkaufswert: Überdurchschnittlich

Garantie: 3 Jahre / 36.000 Meilen, einschließlich Pannenhilfe

Konkurrierende Fahrzeuge: Toyota Avalon Hybrid 2017, 2017 Kia Optima Hybrid, 2017 Chevrolet Volt

Kraftstoffverbrauch: 48 kombiniert, 49/47 Stadt / Autobahn (FuelEconomy.gov)

Beobachteter Kraftstoffverbrauch: 38,2 mpg über 488 Meilen von Autobahn- und Bergfahrten

Emissionen: 10 von 10 (FuelEconomy.gov)

Unerwartet: Wenn Sie den rechten Blinker drücken, zeigt der mittlere Bildschirm ein Bild Ihres toten Winkels - eine wichtige Sicherheitsfunktion, um Fahrräder und Fußgänger an überfüllten Kreuzungen zu überwachen.

Überblick: Eine Prius-Alternative

Toyota hatte die Hybridkategorie seit Jahren mit dem Durchbruch Prius im Besitz. Wenn Sie ein Auto mit mehr Platz wünschen und Ihre Umweltmeinungen nicht in den Schatten stellen möchten, ist der Honda Accord Hybrid eine Überlegung wert. Während der Prius immer ein Hybrid ist, mit einem extrem polarisierenden Design, hat der Accord viele Geschmacksrichtungen und die Hybrid-Kennzeichnung ist unauffällig.

Wie es ist zu fahren

Wir fuhren mit dem Accord Hybrid Touring (der Top-Level-Trimm) 488 Meilen von Los Angeles nach Mammoth Lakes, Kalifornien, und reisten sogar über verschneite Straßen. Es ist ein großartiges Road-Trip-Auto mit einigen High-Tech-Funktionen, die Ermüdung reduzieren, wie z. B. adaptiver Tempomat und Fahrspurzentrierung (dazu später mehr).

Im Gegensatz zu anderen Hybriden, die oft für ihre Trägheit bekannt sind, liefert der Accert-Antriebsstrang aus dem Stand einen erfreulichen Kraftschub und beschleunigt schnell. Die Kraft fühlt sich im Mittelbereich und beim Steigen steiler Steigungen etwas dünn an. Das Continuous Variable Transmission (CVT) -Drohnen droht bei mittlerer Beschleunigung merklich. Trotzdem ist es unter den meisten Bedingungen glatt und sehr leise. Mit einer Tankfüllung von mehr als 600 Kilometern ist dies ein großartiger Langstrecken-Kreuzer.

Das Lenkgefühl gibt ein solides Feedback und die Federung ist fest, möglicherweise für den Geschmack einiger Leute zu fest. In engen Ecken fühlt sich der Accord trittsicher und ausgeglichen an. Die Bremsen geben viel Rückmeldung, sind jedoch mit einem regenerativen System verbunden, das eine andere Reaktion als bei herkömmlichen Fahrzeugen bewirkt. Dieses Auto ist ein Vergnügen, um in der Stadt auf Besorgungen oder über Land zu fahren.

Motor und Getriebe

Der Accord Hybrid setzt einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor und zwei Elektromotoren mit insgesamt 212 PS ein. Diese Limousine mit Vorderradantrieb verwendet ein stufenlos verstellbares Getriebe (Honda nennt es "E-CVT"), das fast unmerklich glatt ist, bis es hart arbeiten muss. Dann droht er und vermittelt im Gegensatz zu einem herkömmlichen Getriebe mit klaren Schaltpunkten ein unterbrochenes Gefühl. Der Wechsel in den Sportmodus macht diesen Hybrid zu einem reaktionsschnelleren Fahrer und bietet ein vernetztes Fahrerlebnis.

Die EPA verlieh dem Accord Hybrid eine beeindruckende kombinierte Stadt- / Autobahnbewertung von 48 mpg. In unseren Tests haben wir nur 38,2 mpg erzielt - ein großer Unterschied. Die Fahrbedingungen waren jedoch mit vielen Höhenänderungen ungewöhnlich. Vielleicht ist der 48 mpg eher repräsentativ für typische Fahrmuster.

Innenraum, Sicherheit und Technik

Das Innere des Accord ist schön gestaltet, um dem Fahrer ein Gefühl von Raum zu geben, das ein Gefühl für ein großes Auto schafft. Das Instrumentenlayout ist zwar stilvoll und ansprechend, mit farbigen Messgeräten, es kann jedoch eine steile Lernkurve erforderlich sein, um es zu meistern. Vor allem die Lenkradbedienungen sehen aus wie eine technische Überlastung.

Die Kenntnis der Sicherheitsmerkmale des Accord Hybrid erfordert einige Schulungen. Der Nutzen, den sie bieten, ist jedoch erstaunlich und möglicherweise lebensrettend. Mehrere Funktionen sorgen dafür, dass Sie unterwegs sind und nichts treffen. Radarsensoren, Warnleuchten und Signale weisen den Fahrer auf Hindernisse hin. Unaufmerksame Fahrer werden gewarnt, wenn sie über die Straßenlinien wandern, und dann mit subtilen Steuereingaben das Auto in der Spur halten. Der Treiber kann alle diese Funktionen jederzeit überschreiben.

Kaufberatung

Zum Zeitpunkt des Schreibens konnten Autokäufer tiefe Rabatte finden. Aufgrund der niedrigen Gaspreise haben viele Käufer das Interesse an Hybriden verloren, und Modelle wie diese sitzen auf dem Posten. Der Kauf eines Hybrids bedeutet jedoch, dass Sie Ihren CO2-Fußabdruck einschränken und Schutz vor zukünftigen Gasspitzen bieten.Suchen Sie nach aktuellen Incentives, Rabatten und Leasing-Specials, und erzielen Sie den besten Preis, indem Sie Angebote von mehreren Händlern anfordern.

Weitere Bewertungen von Investmentmatome 2017 Volvo S60 AWD 2017 Chevrolet Bolt 2016 Toyota Mirai Fuel Cell

Philip Reed ist Mitarbeiter bei Investmentmatome, einer persönlichen Finanzwebsite. E-Mail: [email protected].


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