Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2017 Bewertung: Verfeinertes Redesign

Fotos mit freundlicher Genehmigung von Mazda Nordamerika .

DIE DÜNNE

Aktueller Marktpreis: 30.339 US-Dollar (echter Marktwert von Edmunds.com)

Wiederverkaufswert: überdurchschnittlich

Garantie: 3 Jahre / 36.000 Meilen, Pannenhilfe 3 Jahre / 36.000 Meilen

Konkurrierende Fahrzeuge: Nissan Rogue, Hyundai Tucson und Honda CR-V

Kraftstoffverbrauch: 26 kombiniert, 23/29 Stadt / Autobahn (FuelEconomy.gov)

Emissionen: 6 von 10 (FuelEconomy.gov)

Was Sie nicht wissen: Mazda, bekannt für seine großartigen Fahrzeuge, führt eine Lenkungsoptimierung namens "G-Vectoring Control" ein, die bei Kurvenfahrten das Gewicht des Fahrzeugs automatisch ausgleicht.

Überblick: Mit der Konkurrenz mithalten

Der CX-5 wurde 2012 vorgestellt und ist seitdem das meistverkaufte Modell von Mazda. Bei einer kürzlich stattgefundenen Veranstaltung stellten Ingenieure den überarbeiteten 2017 CX-5 vor. Sie argumentierten unerklärlicherweise, dass sie eine Nische im Automobilsektor sind, was ihnen erlaubt, tiefer in Verfeinerungen zu graben, die ihr Auto besser als die Konkurrenz machen.

Um diese Behauptungen zu untermauern, ließ Mazda Automobiljournalisten ihre Autos mit höherpreisigen Konkurrenten vergleichen. Den Journalisten wurden deutsche Luxus-SUVs und ein Lexus zur Verfügung gestellt, von denen jeder mindestens 7.500 US-Dollar mehr kostete als 33.465 US-Dollar für einen gut ausgestatteten CX-5 Grand Touring AWD, so die Mazda-Pressematerialien. Der Mazda war mit diesen teureren Modellen konkurrenzfähig, schlugen die Ingenieure vor allem wegen seiner fortgeschrittenen Fahreigenschaften und des durchdachten Innendesigns vor.

Wie es ist zu fahren

Das erste, was Ihnen beim Fahren des CX-5 auffällt, ist, wie leise es ist. Wind- und Straßengeräusche sind neben Vibrationen weitaus weniger wahrnehmbar als bei anderen Fahrzeugen dieser Klasse. Als Nächstes sind Sie beeindruckt von der perfekt gewichteten Lenkung, die ein gutes Gefühl für die Straße vermittelt. Laut den Mazda-Ingenieuren ist die G-Vectoring-Steuerung eine „subtile, aber wichtige“ Funktion, die ein komfortableres Fahrverhalten ermöglicht und die Wankbewegungen der Passagiere verringert. Dieser SUV beschleunigt gut von der Linie, hat aber keine über 40 km / h Geschwindigkeit. Insgesamt ist die von Auto und Fahrer getestete Zeit von 7-7 Meilen pro Stunde von 7,6 bis 7,8 Sekunden für die meisten Fahrsituationen mehr als ausreichend. Die Bremsen sorgen für sanften Stopp.

Motor und Getriebe

Für die Neugestaltung übertraf Mazda die Leistung des 2,5-Liter-Vierzylindermotors von 184 auf 187 PS, während der Kraftstoffverbrauch auf einer respektablen 23/29-MPG-Stadt / Autobahn blieb. Die Kraft wird über ein Sechsgang-Automatikgetriebe an die Räder abgegeben. Gelegentlich schien das Getriebe nach dem richtigen Gang zu suchen, aber in den meisten Fällen schaltete es reibungslos aus und bot ein ansprechendes Fahrgefühl.

Innenraum, Sicherheit und Technik

Die Mazda-Designer haben viele Details des Innenraums dieses SUV sorgfältig geprüft, sogar den Geruch, sagten Unternehmenssprecher. Das Ergebnis ist ein attraktiver Innenraum mit bequemen, einfach zu verstellenden Sitzen. Die Messgeräte sind stilvoll und logisch angeordnet. Darüber hinaus verfügt der CX-5 über ein „Heads-Up-Display“ (Active Driving Display), das Fahrzeuginformationen auf die Windschutzscheibe in Sichtweite des Fahrers projiziert. Auf diese Weise können Sie wichtige Geschwindigkeiten, Navigation und andere Informationen leicht erkennen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Eine Kamera an Bord liest Verkehrszeichen und warnt den Fahrer vor möglichen Gefahren, beispielsweise beim Einfahren in eine Einbahnstraße. Eine Reihe radarbasierter Funktionen bietet eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und automatisches Bremsen bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten, wenn der Fahrer nicht schnell genug reagiert. Fahrspurzentrierung, Spurhalteassistent und Warnung vor toten Winkeln sind auch für verstopfte urbane Fahrbedingungen von Vorteil.

Kaufberatung

Da es in der Mittelklasse-SUV-Kategorie so viele Modelle zur Auswahl gibt, ist es unrealistisch, alle zu testen. Begrenzen Sie stattdessen Ihre Auswahl auf der Grundlage der für Sie wichtigsten Funktionen, erstellen Sie eine Liste mit drei bis fünf Kandidaten und fahren Sie die SUVs nach hinten. Der CX-5 wird wahrscheinlich ein strafferes Fahrverhalten und eine schärfere Handhabung bieten als Modelle anderer Hersteller.

Derzeit bietet der überarbeitete CX-5 nur einen geringen Preisnachlass auf den Aufkleberpreis. Nach einigen Monaten wird der Preis jedoch wahrscheinlich sinken, und Mazda kann Anreize wie Kundenrückzahlung, 0% Finanzierung oder Leasing-Specials bieten. Bevor Sie sich zum Händler begeben, sollten Sie die Finanzierungsmöglichkeiten erkunden und alle Teile des Deals erforschen. Entscheiden Sie sich im Voraus, wenn Sie irgendwelche der Extras benötigen, die Sie wahrscheinlich im Finanzamt anbieten, insbesondere die erweiterte Garantie.

Philip Reed ist Mitarbeiter bei Investmentmatome, einer persönlichen Finanzwebsite. Email: [email protected] .