Dinge, die beim Starten eines Frachtgeschäfts zu beachten sind |

Fracht ist ein großes Geschäft. Der Transport von Gütern auf der ganzen Welt ist der Grundpfeiler der modernen Gesellschaft, mit fast allem, was wir benutzen und konsumieren, indem wir einen Teil des Güterverkehrsnetzes passieren. Wenn ein Unternehmen nicht groß genug ist, um eine Fahrzeugflotte zu besitzen, müssen sie sich auf Dritte verlassen, um ihre Produkte zu liefern. Selbst die größten Konzerne der Welt verlassen sich auf Spezialtransporte für den Luft-, Schienen- und Seetransport.

Allein im Vereinigten Königreich wird die Spedition in diesem Jahr geschätzte 21,69 Mrd. £ für die Wirtschaft bereitstellen. Diese Situation spiegelt sich in der ganzen Welt wider, und die Gründung eines Frachtunternehmens war nie attraktiver.

Es gibt zwei Haupttypen von Frachtunternehmen - ein Frachtvermittlungsgeschäft und ein Speditionsgeschäft. Beide Sektoren haben eine Reihe von Vor- und Nachteilen.

Start eines Frachtbrokergeschäfts

Frachtbrokereien gehen in der Regel selbst nicht mit Sendungen um. Sie agieren stattdessen als Koordinatoren, die Lieferanten mit Trägern abstimmen. Zum Beispiel könnte ein kleines Unternehmen eine Sendung über die Welt an einen Kunden senden wollen. Das Frachtvermittlungsgeschäft wird verschiedene Versandoptionen untersuchen und dann einen Spediteur beauftragen, die Waren abzuholen und sie zum Zielort zu transportieren.

Die Rolle beinhaltet eine große Menge an Kommunikation - Kunden werben, Raten mit Spediteuren verhandeln, Sendungen verfolgen, und alternative Transportmöglichkeiten, wenn sich ein Problem in der Lieferkette entwickelt.

Startkosten

Auf den ersten Blick ist das erforderliche Startkapital relativ gering, da Broker technisch gesehen nur ein Telefon und einen Computer benötigen. Bedenken Sie jedoch, dass gute logistische Software - ein wesentliches Werkzeug im modernen Frachtmarkt - lähmend teuer sein kann.

Der Geldfluss kann sich auch in den Anfangsjahren eines Frachtvermittlungsgeschäfts als problematisch erweisen. Broker nehmen in der Regel rund 20 Prozent der Gebühr, aber die Kunden zahlen in der Regel nicht, bis die Lieferung geliefert wurde - und die Spediteure verlangen bei einem neuen Broker oft die Zahlung im Voraus.

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Vor- und Nachteile

In einigen Ländern gibt es kaum Hindernisse für die Gründung eines Frachtvermittlungsunternehmens, so dass es ein leichtes Ziel für potenzielle s ist. Viele andere haben jedoch strenge Vorschriften eingeführt. Zum Beispiel müssen in den USA ansässige Broker eine extrem teure Anleihe kaufen und zahlreiche andere gesetzliche Anforderungen einhalten.

Auch wenn Ihr Land keine Frachtmakler überwacht, ist es ratsam, die Mitgliedschaft in einer akkreditierten Industrieorganisation zu beantragen. Dies verleiht Ihrem neuen Unternehmen Glaubwürdigkeit und hilft potenziellen Kunden, Ihre Dienste in Anspruch zu nehmen.

Die Suche nach Unternehmen für die Übernahme Ihrer Sendungen kann zunächst ein riskanter und zeitaufwändiger Prozess sein. Sie müssen Ihre Ladungen auf einer Online-Plattform für Unternehmen veröffentlichen, auf die Sie bieten und schließlich einen Vertrag mit dem Meistbietenden aushandeln.

Die Wahl eines seriösen Spediteurs ist unerlässlich - skrupellose Unternehmen sind dafür bekannt, Lasten als Geisel zu halten oder einfach abzubrechen Versand, wenn ein besseres Angebot kommt. Sobald Sie jedoch einen zuverlässigen Spediteur gefunden und eine Arbeitsbeziehung mit ihnen aufgebaut haben, wird diese Phase des Prozesses viel einfacher.

Starten einer Speditionsgeschäft

Im Gegensatz zu Makler, Fracht Speditionsunternehmen wickeln oft Kundenlieferungen direkt ab. Je nach Größe der Sendung und des Ziels kann ein Speditionsunternehmen Waren von einem Kunden abholen, in einem Lager lagern, kleinere Sendungen zu einer größeren Sendung zusammenfassen und sogar abliefern.

Wie Spediteure, Spediteure auch andere Spediteure beauftragen, Sendungen abzuwickeln - insbesondere wenn Güter ins Ausland transportiert werden müssen.

Startkosten

Die Höhe des erforderlichen Startkapitals hängt von den Produkten ab, die Sie verarbeiten, und von den Dienstleistungen, die Sie anbieten. Allerdings wird es wahrscheinlich teurer sein, als eine Maklerfirma zu eröffnen.

Sie benötigen mindestens ein Fahrzeug für den Transport, ein sicheres Lager für Sendungen und möglicherweise Verpackungsmaterial. Wenn Sie planen, andere Spediteure zu beauftragen, müssen Sie auch eine logistische Software erwerben.

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Vor- und Nachteile

Eine der Hauptschwierigkeiten für Ein Frachtvermittlungsunternehmen wickelt Lieferkettenstörungen ab. Transportverzögerungen und Versandprobleme sind häufig, insbesondere bei grenzüberschreitenden Übersee-Aktivitäten.

Obwohl der Makler selten ein Verschulden trifft, können verspätete oder fehlende Lieferungen den Ruf eines Unternehmens - und sein Einkommen - erheblich beeinträchtigen. Durch die innerbetriebliche Übernahme von Transportaufgaben haben Speditionsunternehmen eine weit größere Kontrolle über ihre Dienstleistungen und können daher eher Kunden anlocken und zufriedenstellen.

Diese erhöhte Verantwortung führt jedoch auch zu einer erhöhten Haftung. Während Frachtspediteure weitgehend als Verkäufer agieren, wickeln Spediteure Transporte ab und unterliegen daher zahlreichen Versicherungs- und Zulassungsbestimmungen. Diese Vorschriften steigen exponentiell, wenn sie in Übersee operieren, daher ist die Einhaltung der internationalen Zoll- und Transportgesetze von größter Bedeutung.

Der Spezialist

Sowohl Frachtvermittlung als auch Spedition sind wettbewerbsintensive Nischen, und der Markt ist gesättigt mit Generalistenfirmen - viele von ihnen groß und mächtig. Ein Spezialist zu werden, der sich auf eine bestimmte Art von Versand oder Transportart konzentriert, ist eine gute Möglichkeit, sich von der Konkurrenz abzuheben.

Siehe auch: Wie schreibe ich eine Marktanalyse

Spezialisiert auf eine bestimmte Art von Versand - wie abnorm hohe Lasten, Studentenbewegungen oder zerbrechliche Produkte - wird Ihren Kundenstamm erheblich reduzieren. Dies ist jedoch nicht notwendigerweise ein Nachteil. Reputation und Beziehungsaufbau sind im Frachtbereich wichtig, und ein kleinerer Kundenpool ermöglicht es Ihnen, mehr Zeit für die Entwicklung von Beziehungen mit Ihren Kunden aufzubringen.

Durch die Fokussierung auf einen exzellenten, personalisierten Service innerhalb eines kleinen Bereichs kann ein neuer Spediteur oder Makler schnell reagieren etablieren sich als ein seriöses Unternehmen mit einem treuen Kundenstamm.

Abschließend

Abhängig von Ihrem Standort könnte der Betrieb eines Frachtvermittlungsunternehmens der kostengünstigste Weg sein, der Branche beizutreten. Die Speditionsunternehmen haben jedoch mehr Kontrolle, und diejenigen, die spezialisierte Dienstleistungen anbieten, haben eine echte Chance, ein wertvolles Unternehmen aufzubauen.

Unabhängig von Ihrem gewählten Weg benötigen Sie viel Wissen, um erfolgreich zu sein. Am besten beginnen Sie damit, internationale Zollgesetze, Transportregeln und Versicherungsgesetze gründlich zu untersuchen. Wie in jeder Branche ist Erfahrung von unschätzbarem Wert - daher ist es sehr empfehlenswert, einen Spezialisierungskurs zu belegen oder zuerst in einem etablierten Unternehmen zu lernen.