State Farm Car Insurance Rate Wanderungen in Maryland
Root Car Insurance VS State Farm - Who Has Better Prices & Coverage ?
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Maryland-Fahrer haben im vergangenen Jahr eine beispiellose Anzahl von Klagen gegen State Farm eingereicht, nachdem der Versicherer die Kfz-Versicherung für unverschuldete Unfälle oder für einen einzigen Notfalldienst im Straßenverkehr erhöht hatte.
Die Aufsichtsbehörden von Maryland bemängelten einige Erhöhungen, die zeitweise auf einen Vorfall innerhalb der letzten drei Jahre zurückzuführen waren. State Farm hat einige Zuwächse rückgängig gemacht, was die potenzielle Stärke von Verbraucherbeschwerden gegenüber den staatlichen Versicherungsabteilungen, die Versicherungsunternehmen regeln, zeigt.
Die Maryland Insurance Administration untersucht immer noch viele der Beschwerden. State Farm ist nach Angaben von A.M. die Nummer zwei der privaten Personenversicherer in Maryland mit einem Marktanteil von etwa 20%. Beste. (Geico ist Nr. 1 mit etwa 23%.)
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Um was geht es?
Im vergangenen Jahr erhöhte State Farm die Zinsen in Maryland im Durchschnitt um 0,8%, beginnend mit den im November 2014 erneuerten Richtlinien, sagte Unternehmenssprecher Dave Phillips.
Wie in vielen Bundesstaaten verlangt Maryland, dass Versicherungsgesellschaften die Grundlage für Zinserhöhungen erklären und die Verbraucher über ihr Recht auf Streitbeilegung informieren. Zu den Anforderungen von Maryland gehören das Senden eines Formulars, mit dem Kunden sich bei der staatlichen Versicherungsverwaltung beschweren können, und sogar ein Briefumschlag für Beschwerden.
Ein Antrag an das Investmentmatome Freedom of Information Act an die Maryland Insurance Administration ergab, dass State Farm-Versicherungsnehmer in den 12 Monaten bis 30. September 17.908 Beschwerden über Zinserhöhungen eingereicht hatten. Zum Vergleich wurden 16.127 Beschwerden über die persönliche Autoabdeckung eingereicht alles Versicherer in Maryland in den Geschäftsjahren 2011, 2012 und 2013 (Juli bis Juni) zusammen.
Zwischen Dezember 2014 und Februar 2015 ordnete Maryland an, dass State Farm 782 Kunden, die Zinserhöhungen erhalten hatten, ihr Geld mit Zinsen zurückerstattete.
Ein großer Grund für die Beschwerden: Tausende von Versicherungsnehmern von State Farm gaben an, dass ihre Prämien wegen eines einzigen Anspruchs auf einen Notdienst oder eines Vorfalls erhoben wurden, der nicht ihre Schuld war, so der Sprecher der Maryland Insurance Administration Joseph Sviatko.
Phillips von State Farm verteidigt dies und sagt, Studien hätten gezeigt, dass der Einsatz von Notdienst und unverschuldete Unfälle mit einer erhöhten Wahrscheinlichkeit zukünftiger Ansprüche in Zusammenhang steht. Er argumentiert, dass die Auferlegung von Ratenerhöhungen für diese Vorfälle die Kosten auf Versicherungsnehmer verlagern würde, bei denen die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass Forderungen geltend gemacht werden.
Maryland erlaubt es Versicherungsgesellschaften tatsächlich, die Zinsen nach unverschuldeten Unfällen und Notfällen im Straßenverkehr zu erhöhen. Einige andere Versicherer erhöhen auch die Tarife für unverschuldete Unfälle, die meisten jedoch nicht. State Farm ist das einzige Unternehmen, das laut der Maryland Insurance Administration höhere Steuersätze auf der Grundlage von Straßendienstforderungen erhebt.
Darüber hinaus erlaubt das Gesetz in Maryland den Versicherern, sich in den letzten drei Jahren auf Vorfälle zu stützen. Dies bedeutet, dass einige Kunden erfahren haben, dass ihre Preise für etwas gestiegen sind, das vor mehr als zwei Jahren stattgefunden hat.
Das Problem mit den Briefen von State Farm
Die Versicherungsaufsichtsbehörden in Maryland stellten fest, dass die an die Kunden gesendeten Ratenanhebungsbriefe an State Farm nicht genügend Informationen über die Grundlage der Erhöhungen enthielten. In einem Brief, der auf eine Beschwerde reagierte, stellte beispielsweise der Versicherungsermittler Cheryl Kouns fest, dass der Notfalldienst auf eine leere Batterie, einen mechanischen Ausfall, das Verriegeln der Schlüssel im Auto oder das Auslaufen des Kraftstoffs zurückzuführen sein könnte.
"Die Verwendung des Ausdrucks" Emergency Road Service "als einzige Beschreibung des Antrags ist nicht klar und spezifisch und genügt nicht den Anforderungen des Versicherungsgesetzes von Maryland," schrieb sie.
Zwischen Dezember 2014 und Februar 2015 ordnete die Maryland Insurance Administration an, State Farm die Zahlung von Zinsen an 782 Kunden, die Erhöhungen erhalten hatten, zurückzuzahlen. Das Unternehmen erstattete freiwillig weitere 3.046 Erhöhungen und zog Erhöhungen für 1.126 Kunden zurück. Maryland wies 1.616 Beschwerden von Verbrauchern zurück, die zu spät eingereicht wurden.
State Farms nächster Schritt bestand darin, anderen Fahrern, deren Richtlinien erneuert wurden, Erhöhungen aufzuerlegen, wobei überarbeitete Ratenerhöhungsschreiben mit der richtigen Menge an Details verschickt wurden. Aber die Beschwerden der Verbraucher überschwemmten sich weiter.
Die staatlichen Aufsichtsbehörden untersuchten weiterhin auf der Grundlage staatlicher Vorschriften, die den übermäßigen, unangemessenen oder diskriminierenden Versicherungssatz verbieten. und dass Versicherungsunternehmen davon abgehalten werden, Menschen mit ähnlichen Risiken unterschiedlich zu behandeln. Phillips besteht darauf, dass State Farm die Ratenerhöhungen fair angewandt hat.
Eine verbraucherfreundliche Lösung
Dennoch hat State Farm vor kurzem zugestimmt, Erhöhungen aufgrund von nicht verschuldeten Ansprüchen auf nicht versicherte Kfz-Versicherungen in Maryland aufzuheben. In einem Brief, in dem auf eine der Beschwerden geantwortet wurde, sagte der Ermittler der Versicherung, Monique Ramsey, dass die Aktion nach einer "umfassenden Interaktion zwischen der Versicherungsverwaltung und der State Farm" stattfand.
State Farm hat sich außerdem bereit erklärt, die Erhebung der Tarife aufgrund von Vorfällen, bei denen kein Fehler aufgetreten ist, einschließlich Notfällen im Straßenverkehr, einzustellen.
Staatliche Aufsichtsbehörden untersuchen immer noch Proteste, die mit anderen Steigerungen der State Farm zusammenhängen, einschließlich derer, die das Unternehmen wegen Notdienstes und einigen Nichtunfallunfällen hinterlassen hat, und rechnen damit, ihre Überprüfung bis Ende des Jahres abzuschließen, sagte Sviatko.
Aubrey Cohen ist Mitarbeiterin bei Investmentmatome, einer persönlichen Finanzwebsite. Email: [email protected] . Twitter: @aubreycohen .
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