Kia Sportage EX Review 2017: Neuer Look für einen alten Favoriten
Kia Sportage 2017. На чем не экономят корейцы?
Inhaltsverzeichnis:
- Nerd´s Eye View
- Galerie (zum Vergrößern anklicken)
- DIE DÜNNE
- Überblick: Überarbeitet und noch besser
- Wie es ist zu fahren
- Motor und Getriebe
- Sicherheit und Technik
- Kaufberatung
Kias Sportage gibt es schon seit Jahrzehnten, aber das 2017 neu konzipierte Design wird neue Fans für diesen mittelgroßen, familienfreundlichen SUV gewinnen.
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- Was dir gefällt: scharfes Design, attraktives Spurlayout, variable Fahrmodi, Panorama-Schiebedach, branchenbeste Garantie.
- Was dir nicht gefällt: subparer Laderaum, Kraftstoffverbrauch unterhalb der Klasse, ärgerlich laute Sicherheitsalarme.
- UVP wie getestet: 31.490 $. Grundpreis: 25.500 $.
Galerie (zum Vergrößern anklicken)
DIE DÜNNE
Aktueller Marktpreis wie getestet: $29,691 (TrueCar.com).
Wiederverkaufswert: Überdurchschnittlich.
Garantien: Grundgarantie: 5 Jahre / 60.000 Meilen. Antriebsstrang: 10 Jahre / 100.000 Meilen.
Konkurrierende Fahrzeuge: Toyota RAV4 und der Honda CR-V.
Kraftstoffverbrauch: 25 kombiniert, 22/29 Stadt / Autobahn (FuelEconomy.gov).
Beobachteter Kraftstoffverbrauch: 24 mpg über 356 Meilen von Stadt- und Autobahnfahrten.
Emissionen: 5 von einer möglichen 10 (FuelEconomy.gov).
Was Sie nicht wissen: Der Sportage wurde 1993 eingeführt und in den 1990er Jahren für drei Jahre in Deutschland gebaut.
Überblick: Überarbeitet und noch besser
Der 2017er Kia Sportage EX wurde komplett überarbeitet und bietet zahlreiche Funktionen in einem attraktiven, mittelgroßen SUV mit Vorderradantrieb, der fünf Personen Platz bietet. Eine kraftvolle Heckklappe, ein riesiges Schiebedach, belüftete Vordersitze und fortschrittliche Sicherheitsfunktionen verleihen diesem preiswerten Fahrzeug ein luxuriöses Gefühl. Und obwohl der Kraftstoffverbrauch unter dem der Konkurrenten liegt, ist das neue Styling scharf und das Innendesign ist schön und praktisch.
Wie es ist zu fahren
Für den Einsatz in der Stadt ist der Sportage leicht zu handhaben und fühlt sich ansprechend an, obwohl die Beschleunigung nur durchschnittlich ist. Die Aufhängung sorgt für ein komfortables Fahrgefühl auch auf unebenem Gehweg und durch enge Kurven. Aber die Bremsen sind gewöhnungsbedürftig, da sie unerwartet bei niedrigen Geschwindigkeiten greifen und die Lenkung etwas leicht wirkt, obwohl sie ein ordentliches Straßengefühl vermittelt. Zuweilen war das Getriebe langsamer, aber Sie können diese und andere Faktoren steuern, indem Sie zwischen den drei Fahrmodi wechseln: Eco, Normal und Sport.
Motor und Getriebe
Der EX verfügt über einen 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor mit 181 PS, der mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist, das manuell geschaltet werden kann. Die EPA schätzt die Gesamtkilometerzahl von Stadt und Autobahn auf 25 mpg - oder 22/29 Stadt / Autobahn -, obwohl unser Test etwas weniger lieferte. Wenn Ihnen der Kraftstoffverbrauch wichtig ist, schreiben die Konkurrenten Honda und Toyota bessere Zahlen. Der Motor von Kia bietet jedoch ausreichend Leistung für dieses 3.596-Pfund-Fahrzeug. Das Unternehmen bietet auch eine Allradversion des Sportage mit Turbomotor an.
Sicherheit und Technik
Das Navigationssystem des Sportage verfügt über scharfe Grafiken, die Rückfahrkamera bietet jedoch eine matschige Rückansicht und pixelierte Abbiegelinien. Das System wird mit dem Uvo-Dienst ohne Abonnement geliefert, der eine Verbindung zu Ihrem Mobiltelefon herstellt und sprachgesteuerte Befehle unterstützt.
Das $ 2.100 EX Premium-Paket beinhaltet keine adaptive Geschwindigkeitsregelung, es werden jedoch weitere wertvolle Sicherheitsfunktionen hinzugefügt, darunter der Spurwechselassistent und ein Querverkehrsalarm, mit dem Sie die Parkplätze in belebten Stellplätzen verlassen können. Es verfügt auch über ein System zum Erkennen von blinden Flecken, das bei starkem Verkehr von Nutzen ist, hat jedoch einige Nachteile. Die beleuchteten toten Winkelindikatoren an den Seitenspiegeln sind klein und bei hellem Tageslicht kaum zu sehen, und die Alarme sind erstaunlich laut. Sie könnten versucht sein, das System auszuschalten, um ein ständiges Piepen zu vermeiden.
Kaufberatung
Das mittelgroße SUV-Segment ist voll mit vielen tollen Möglichkeiten. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Top-Kandidaten testen und vergleichen Sie Ihre Eindrücke und die Funktionen sorgfältig, je nachdem, wie Sie das Auto verwenden. Wenn es sich beispielsweise um ein Familienfahrzeug handelt, prüfen Sie die Beinfreiheit der Rücksitzbank, die Befestigung der Autositze und den Laderaum. Finden Sie immer heraus, ob in Ihrer Region Anreize und Rabatte verfügbar sind.
In einer früheren Version dieses Artikels wurde der Basispreis des Kia Sportage EX falsch angegeben. Dieser Artikel wurde korrigiert.
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