Airline Elite Status: Vermeiden Sie Delta-Medallion-Meilen, aber nutzen Sie die Vorteile

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Die meisten großen Fluggesellschaften verfügen über Elite-Statusprogramme, mit denen extrem häufige Fluggäste in Form von George Clooney belohnt werden Im Himmel. Jede Fluggesellschaft hat etwas unterschiedliche Qualifikationen und Vorteile, wodurch einige Elite-Statusstufen leichter zu erreichen sind als andere. Obwohl es in den niedrigeren Zuständen kaum Unterschiede gibt, ist es für United Airlines und US Airways einfacher, sich für andere Fluggesellschaften auf höchster Ebene zu qualifizieren.

Einige Fluggesellschaften verfügen nicht über erstklassige Statusprogramme, insbesondere JetBlue, Southwest Airlines und Virgin America. Alle drei bieten Fluggesellschaften jedoch Kreditkarten- und Meilenprämienprogramme an.

Hier ist ein Vergleich nebeneinander, wie schnell Sie Vorteile erzielen können, und eine qualitative Bewertung der Vorteile. Wir haben die Anzahl der Hin- und Rückflüge berechnet, die Sie von Boston Logan nach San Francisco in Bezug auf Economy, Business und First Class benötigen, um den angegebenen Status zu erreichen.

Hin- und Rückflug BOS-SFO-Flüge zum Erhalt des niedrigsten Status:

Fluggesellschaft	Status	Wirtschaft	Geschäft	Zuerst	Vergünstigungen
Alaska**	MVP	5	4	4	Beste
amerikanisch	Gold	5	4	4	Durchschnittlich
Kontinental	Silber	5	4	4	Am schlimmsten
Delta	Silber	5	4	4	Gut
Vereinigt	Premier	5	4	4	Durchschnittlich
US Airways	Silber	5	4	4	Gut

Vergünstigungen: Alaska bietet den schnellsten Weg zu Upgrades und zusätzlichen Meilen, sobald Sie den Status niedriger Stufe erreicht haben. MVP-Flyer verdienen 1,5 Alaska-Meilen für jede zurückgelegte physische Meile im Vergleich zu 1,25 und werden ihre niedrigsten Flugzeuge 2 Tage vor dem Flug für ein Upgrade in Betracht ziehen, im Gegensatz zu den üblichen 24 Stunden.

Delta Silver-Flyer verdienen auch 1,5 Skymiles auf die gefahrene Meile, berücksichtigen jedoch nur Flyer für ein Upgrade am Vortag. US Airways und United bieten beide Upgrades zwei Tage vor dem Flug an, aber US Airways gibt nur einen Bump von 25% anstelle von 50% an, und United gibt überhaupt keinen.

Qualifikationen: Auf der untersten Ebene haben alle Fluggesellschaften gleiche Meilenanforderungen. Wenn Sie nur die niedrigste Stufe in Betracht ziehen, ist Alaska der richtige Weg, da Sie dadurch schneller durch die Ränge kommen können.

Rundreise BOS-SFO Flüge zu verdienen

Fluggesellschaft	Status	Wirtschaft	Geschäft	Zuerst	Vergünstigungen
Alaska**	MVP Gold	10	8	7	Gut
amerikanisch	Platin	10	7	7	Gut
Kontinental	Gold	10	7	7	Gut
Delta	Gold	10	7	7	Gut
Vereinigt	Premier Executive	10	7	7	Armselig
US Airways	Gold	10	7	7	Armselig

Vergünstigungen: Die Vorteile auf mittlerer Ebene variieren in den Fluggesellschaften nur wenig, und sie unterscheiden sich nicht durch das, was sie bieten, sondern was sie nicht tun:

• Nur US Airways bietet keinen Zugang zur Inlandslounge.
• Alaska und United gewähren den MVP Gold- und Premier Executive-Mitgliedern keinen vorrangigen Gepäcktransport.
• Der Standard-Meilenhub beträgt 100%, aber Delta und US Airways geben nur 50% und United gibt immer noch keinen Bonus.

Auf dieser Stufe berücksichtigen alle Fluggesellschaften Vielflieger für Upgrades bis zu 3 Tage vor dem Flug.

Qualifikationen: Auch hier gibt es keine großen Unterschiede. Alaska erfordert einen weiteren Hin- und Rückflug in der Business-Klasse, aber das war es auch schon. Ihre Entscheidung beruht immer noch auf den Vorteilen des Programms.

Rundreise BOS-SFO Flüge zu verdienen High-Level-Status:

Fluggesellschaft	Status	Wirtschaft	Geschäft	Zuerst	Vergünstigungen
Alaska**	MVP Gold 75k	17	13	11	Gut
amerikanisch	Executive Platin	19	13	13	Gut
Kontinental	Platin	19	13	13	Gut
Delta	Platin	19	13	13	Gut
Vereinigt	1 K	19	10	10	Armselig
US Airways	Platin	19	10	10	Armselig

Vergünstigungen: Auf höchster Ebene unterscheiden sich die Fluggesellschaften auf kleine Weise:

• Alaska, Continental und Delta erwägen Upgrades fast einen Tag vor den anderen.
• US Airways verzichtet nicht auf Ticketänderungsgebühren oder gibt der Gepäckabfertigung Vorrang, und es bietet immer noch keinen Zugang zur inländischen Lounge.
• Continental, Alaska und Amerikaner scheinen die besten Vorteile zu bieten.

Qualifikationen: Alaska ist die am einfachsten zu erwerbende fliegende Wirtschaft, da 90.000 Meilen (oder 75.000 in Alaska) statt der üblichen hunderttausend bei verbundenen Fluggesellschaften erforderlich sind. United und US Airways benötigen die wenigsten Flüge auf Geschäfts- und Erste Klasse, aber US Airways hat ein unterdurchschnittliches Vorteilsprogramm. United Airlines ist wahrscheinlich die beste Wahl, wenn Sie geschäftlich oder erst fliegen, da sie sowohl eine einfache Qualifizierung als auch gute Vorteile bietet.

Rundreise BOS-SFO Flüge zu verdienen

Der Hauptvorteil dieser Stufe besteht darin, dass Sie für ein Upgrade noch früher in Betracht gezogen werden und US Airways einen größeren Meilen-Multiplikator bietet. Eigentlich ist es dasselbe wie der Status auf hoher Ebene, aber Sie können sich damit beschweren, dass Sie zwanzigmal von SFO nach Logan und zurück geflogen sind.

Fluggesellschaft	Status	Wirtschaft	Geschäft	Zuerst	Vergünstigungen
Delta	Diamant	24	16	16	Gut
US Airways	Vorsitzender	19	19	13	Gut

Arbitrage-Möglichkeiten:

Continental, United und US Airways: Diese drei Fluggesellschaften sind Teil der Star Alliance, zu der Air Canada, Air China und Lufthansa gehören. Die Star Alliance verfügt über ein eigenes Elite-Statussystem.Silver-Level-Mitglieder erhalten Priority-Wartelisten und Flughafen-Standby. Gold-Mitglieder erhalten diese sowie vorrangiges Einchecken, Gepäckabfertigung und Einsteigen. Verzicht auf Gepäckgebühren; und kostenloser Zugang zur Flughafenlounge.

Diese Airline-Statusstufen…	… Verdienen Sie dieses Star Alliance-Level
Continental: SilverUnited: Premier US Airways: Silber	Silber
Continental: Gold und PlatinUnited: Premier Executive, 1K US Airways: Gold, Platin, Vorsitzender	Gold

Die besten Vorteile aller drei Fluggesellschaften sind in den Star Alliance-Vorteilen enthalten. Die Silberstufe von Star Alliance bringt jedoch nicht viel mit. Alle Star Alliance-Fluggesellschaften ehren die Elite-Benennungen der jeweils anderen, sodass Sie den Status einer Fluggesellschaft erhalten und die Vorteile einer anderen Airline genießen können.

Am besten nutzen Sie die gegenseitige Meile-Beziehung und lenken alle Ihre Meilen in Richtung US Airways. Es ist viel einfacher, die Leiter hinaufzusteigen als bei Continental und United.

Delta und Alaska Airlines: Wie die Star Alliance gelten die meisten Vorteile, die eine Fluggesellschaft verdient, für die andere, wie kostenlose Upgrades, bevorzugte Sitzplätze, Priority Boarding und Priority Check-In. Alaska hat im Allgemeinen eine geringere Qualifikation, wenn Sie Wirtschaft oder Geschäft betreiben. Die Fluggesellschaft ermöglicht einen viel schnelleren Aufstieg, wenn Sie in Alaska statt mit Affiliates fliegen. Dies ist jedoch nur sinnvoll, wenn Sie an der Westküste, Alaska oder Hawaii fliegen.

In diesem Fall sollten Sie Ihre Meilen nach Alaska leiten und diese Fluggesellschaft immer dann anfliegen, wenn Sie sich an der Westküste befinden, und die reduzierten Vorteile von Delta in allen anderen Bereichen nutzen. Selbst wenn Sie die Mehrheit Ihrer Alaska-Meilen bei Ihren Partnern sammeln, ist es schneller als das Sammeln von Qualifying-Meilen bei Delta.

Verwendung von Kreditkarten zur Beschleunigung des Elite-Status

Das Continental Presidential Plus sammelt Meilen, die auf den Elite-Status angerechnet werden (Meilen, die mit den Karten anderer Fluggesellschaften gesammelt wurden, gelten nur für Freiflüge und nicht für den Status). Das Presidential Plus ist eine Premium-Kreditkarte, die in etwa die gleichen Vorteile wie das elegante AmEx Platinum erzielt. Es ist mit einer gewaltigen Jahresgebühr von 395 US-Dollar verbunden, was es außerhalb der Reichweite der meisten Menschen gibt, aber es sammeln 1.000 qualifizierende Meilen für jeden 5.000 US-Dollar auf der Karte sowie einen 25% -Multiplikator.

Wir decken nicht alle Kreditkarten ab, die Elite-Meilen-Vergünstigungen bieten, aber denken Sie daran, wenn Sie nach einer Airline-Kreditkarte suchen. Das Sammeln von Meilen für den Elite-Status kann ein unerwarteter Vorteil sein, den nur wenige Karten bieten. Wenn die Karte Ihrer Lieblingsfluggesellschaft diese nicht anbietet, könnte eine ihrer verbundenen Fluggesellschaften dies tun.

** Hinweis zu Alaska Airlines: Die Qualifikationsniveaus unterscheiden sich, wenn Sie in Alaska oder bei verbundenen Unternehmen fliegen. Das Fliegen mit Partnerfluggesellschaften, darunter Delta, British Airways, American Airlines, KLM und viele andere, erfordert rund 25% mehr Meilen als allein das Fliegen nach Alaska. Wir gingen in dieser Berechnung davon aus, dass Sie mit verbundenen Fluggesellschaften fliegen würden, da Alaska an der Westküste eine anständige Präsenz hat, aber nur wenige Direktflüge außer den nicht zusammenhängenden Staaten anbietet.