Steigern Sie Ihren Treibstoffverbrauch auf 85 Miles pro Gallone |

Schreit Ihr Portemonnaie immer vor Schmerzen, wenn Sie an der Pumpe ziehen? Die Gaspreise waren sicherlich ein großer Schmerz in unserem Benzintank, so weit die meisten von uns sich erinnern können.

Und mit der jüngsten Rezession reagieren die Verbraucher endlich in Rekordzahlen.

Nachfrage nach kleineren, sparsameren Fahrzeugen Autos sind auf dem Vormarsch, und die Preise für die effizientesten Gebrauchtwagen sind in den letzten Monaten gestiegen. Die Technologie holt endlich die Nachfrage nach, und dies ist eine gute Nachricht für jeden, der bald kaufen will.

[InvestingAnswers Feature: Die günstigsten kraftstoffsparenden Autos von 2011]

Wir sind alle noch ein paar Jahre vor einem großen Seufzer der Erleichterung - Sie und Ihr Benzintank halten Ihren sprichwörtlichen Atem noch ein wenig länger. Aber für geduldige Autokäufer werden wirklich kraftstoffeffiziente Fahrzeuge in einigen Jahren Schauräume treffen und den Schmerz an der Pumpe ausgleichen.

Gaspreise & die Wirtschaft

Willst du noch mehr gute Nachrichten? Es wird erwartet, dass die Benzinpreise in den kommenden Wochen zurückgehen werden, da das Öl unter 100 USD pro Barrel fällt.

Jetzt die schlechte Nachricht: Es könnte sich nur als vorübergehende Flaute erweisen - ein Szenario entwickelt sich, das das Öl in den nächsten ein oder zwei Jahren auf über 150 Dollar pro Barrel treiben könnte, und das könnte die Benzinpreise möglicherweise viel höher treiben so hoch wie $ 6 pro Gallone.

Warum? Es hat alles mit dem großen Haushaltsdefizit der USA zu tun. Da ausländische Regierungen ihre Käufe von US-Bonds verlangsamen, müssen wir höhere Zinsen anbieten, um die Nachfrage nach diesen Bonds zu finden.

Wenn das passiert, erwarten Ökonomen, dass der Dollar stark schwächer wird, was die Ölpreise in den USA tendenziell bewegt entgegengesetzten Richtung. Es mag sich wie ein unrealistisches Weltuntergangsszenario anhören, aber laut einigen Wirtschaftsmeteorologen wird es zu einer echten Möglichkeit.

Wenn dieser Gaspreis zum Untergang kommt, wie werden dann unsere Nation und die Automobilhersteller auf die Krise reagieren?

Auto Makers & Fuel Economy

Der deutsche Automobilhersteller Volkswagen (AMS: VW) erwägt ein neues leichtes Fahrzeug, das 60 Meilen auf die Gallone in der Stadt und 85 Meilen in die Gallone der Autobahn. Der 2011er Toyota Prius sieht im Vergleich geradezu durstig aus.

Das Auto wird nicht billig zu machen sein - damit VW nicht zu viele verkaufen wird - aber es zeigt, wie weit Autofirmen sind Wir werden ein hocheffizientes Auto produzieren, das auf steigende Kraftstoffverbrauchsprobleme reagiert.

Wie wird Volkswagen - oder ein Autohersteller - ein Fahrzeug mit diesem niedrigen Kraftstoffverbrauch produzieren? Hier sind drei Technologien, die Autohersteller für eine bessere Kraftstoffökonomie entwickeln, und wie Sie in ihren Erfolg investieren können.

Fuel Economy Technologie # 1: Mehr Kohlefaser & Aluminium Hier ist eine ernüchternde Statistik: Die erste Generation Honda Accord (NYSE: HMC) , im Jahr 1976 veröffentlicht, wog rund 2.000 Pfund oder eine Tonne. Das heutige Accord wiegt rund 3.300 Pfund. Autohersteller würden gerne die Zeit zurückdrehen, mit Firmen wie Mazda, die darauf abzielen, viele seiner Autos zurück unter 2.500 Pfund zu bekommen. Um dorthin zu gelangen, suchen einige Autohersteller nach Möglichkeiten, weniger Stahl und mehr Aluminium und Kohlefasern zu verwenden. Alcoa (NYSE: AA) , der weltweit größte Hersteller von Aluminium, stellte kürzlich fest, dass seine Verkäufe an Automobilhersteller gingen Es wird erwartet, dass sie in den nächsten fünf Jahren stetig steigen werden. Kohlefaser, die immer noch ziemlich teuer ist, hält noch mehr Versprechen. Das Material ist super stark und sehr leicht und sinkt langsam im Preis. Davon dürften ein Kohlefaserhersteller profitieren, Hexcel (NYSE: HXL) und Zoltek (Nasdaq: ZOLT) . Hexcel arbeitet bereits eng mit BMW zusammen und ist mit anderen Automobilherstellern in der Planung. Fuel Economy Technology # 2: Verbesserung der ICE Der ICE oder Verbrennungsmotor gibt es seit einem Jahrhundert. Mit jedem Jahrzehnt entdecken Ingenieure Möglichkeiten, die Kraftstoffeffizienz von Motoren zu steigern. Deshalb kann der Honda Accord immer noch 34 Meilen pro Gallone auf der Autobahn bekommen, obwohl er einen Motor doppelt so stark und 60% schwerer als die Originalversion trägt. Und noch eindrucksvollere Gewinne schießen auf den Horizont. Zum Beispiel hat die wenig bekannte Scuderi-Gruppe ein Motor-Design entwickelt (bekannt als Split-Cycle-Motor), das eine 30% ige Steigerung der Leistung bietet, während es die Größe des Motors verringert und den Kraftstoffverbrauch erhöht. Eine breite Palette von Autoherstellern untersucht Scuderis Pläne für mögliche Vereinbarungen im Vorfeld eines geplanten Börsengangs für das Unternehmen im Jahr 2012. Autoteilehersteller Eaton (NYSE: ETN) arbeitet mit der Paketdienstfirma UPS (NYSE: UPS) zusammen, um spezialisierte LKW-Motoren zu bauen, die die zusätzliche Energie eines Motors durch Hydraulikpumpen speichern können. Die Lastkraftwagen sollen die Kraftstoffwirtschaftlichkeit deutlich steigern und haben sich im Feldversuch als sehr haltbar erwiesen. Diese hydraulischen Systeme könnten die Zukunft der Automobiltechnik sein.

# -ad_banner_2 - # Fuel Economy Technology # 3: Eine andere Art von Gas Einige Unternehmen befassen sich mit dem Thema hoher Ölpreise, indem sie natürliche Produkte anbieten Gas als Alternative. Diese Kraftstoffquelle packt ein bisschen weniger Leistung als Öl-Benzin, ist aber auch viel billiger. Westport Innovations (Nasdaq: WPRT) modifiziert bestehende Motoren, um mit Erdgas zu fahren, und konzentriert sich hauptsächlich auf den Markt für große Lkw. Clean Energy Fuels (Nasdaq: CLNE) baut ein Netz von Erdgastankstellen und verzeichnet insbesondere bei Flottenbetreibern wie Behörden eine stetig steigende Nachfrage. Honda bietet seinen Civic-Kleinwagen bereits mit einem Erdgasmotor an, und weitere Automobilhersteller werden in den nächsten Jahren folgen. [InvestingAnswers Feature: Neun Wege, um Tausende auf Auto-Ausgaben zu sparen] Die Investition Antwort: Diese drei Technologien versprechen, den Kraftstoffverbrauch um die gleiche Rate zu senken, dass die Benzinpreise voraussichtlich steigen werden. Für den Verbraucher sollte das eine attraktive Alternative zu den heutigen Spritfressern sein und den Schmerz erleichtern, wenn es darum geht, Ihren Tank aufzufüllen. Für den Investor könnte dieser neue Technologiewandel Möglichkeiten bieten, in aufstrebende Unternehmen zu investieren, die diese Ressourcen den Autoherstellern zur Verfügung stellen. Wie beim Markt gibt es keine Garantie dafür, dass die Technologie und die Unternehmensbewertungen so aussehen, wie man es vermutet, aber wenn Sie nach faszinierenden Portfolioaktionen suchen, halten Sie diese Unternehmen auf dem Radar.