"D-Insurance": Eine mögliche Lösung für die Pricy Car Insurance von Detroit

Der Bürgermeister von Detroit, Mike Duggan, veröffentlichte Einzelheiten zu einem Plan, der als D-Insurance bezeichnet wird. Er sagte, er würde den Bewohnern der Stadt bei einem städtischen Treffen Ende letzten Monats etwa 1.000 USD pro Jahr für die Kfz-Versicherung Michigan sparen.

Der Plan sieht vor, Detroiters die Option zu geben, niedrigere PIP-Grenzwerte (PIP) als die aktuellen staatlichen Anforderungen zu erwerben, wodurch ihre Rechnungen gesenkt werden.

Die D-Insurance-Versicherung würde die Unfallverhütung bei Personenschäden auf 275.000 USD begrenzen, was eine erhebliche Änderung gegenüber den unbegrenzten Leistungen darstellt, die Fahrer in Michigan derzeit kaufen müssen.

Die Autofahrer könnten weiterhin unbegrenzt kaufen, wenn sie möchten, versprach Duggan. "Ich sage, die Detroiter sollten eine Wahl haben", sagte Duggan bei dem Treffen, wie von der Detroit Free Press berichtet wurde.

Die Autoversicherungskosten von Detroit gelten weithin als die höchsten im Land, und manche glauben, dass eine Zinssenkung mehr Menschen dazu bewegen würde, in die Stadt zu ziehen. Andere wiederum stellen die Konsequenzen des Plans für die Fahrer in Frage und ob die Prämien tatsächlich gesenkt werden könnten.

Höchste PIP-Anforderung in den USA

Michigan ist der einzige Staat, in dem die Fahrer einen unbeschränkten Schutz vor Verletzungen verlangen, der medizinische Leistungen und manchmal Einkommensersatz und andere Leistungen für Autofahrer bietet, die bei einem Autounfall verletzt wurden. Obwohl PIP in anderen Bundesstaaten verfügbar ist, ist es in "unverschuldeten" Zuständen erforderlich, in denen der Fahrer nach einem Unfall seine eigenen Arztrechnungen bezahlen muss, unabhängig davon, wer für diesen Unfall verantwortlich ist. Ein Dutzend Staaten haben ein unverschuldetes Versicherungsrecht; In anderen Fällen ist die Haftung für Arztrechnungen vom Verschulden abhängig.

Nach dem in Detroit vorgeschlagenen Plan hätten diejenigen, die sich für die niedrigere PIP-Leistungsstufe entscheiden, immer noch erheblich mehr Schutz vor Personenschäden, als dies für Fahrer in einem anderen Zustand ohne Verschulden erforderlich ist. Das nächsthöchste Minimum in New York ist mit 50.000 US-Dollar vorgeschrieben.

Im Moment ist Duggans Plan nur ein Vorschlag. Wenn dies gesetzlich vorgeschrieben ist, kann die Stadt anfangen, Angebote von Versicherern zu erhalten, um die Deckung anzubieten.

Kritiker: Der Vorschlag könnte nach hinten losgehen

Durchlaufen des Staates Die Gesetzgebung ist nicht das einzige Hindernis, das die D-Insurance beseitigen muss. Der Plan hat Kritiker, die sich um die Höhe der Leistungen und das tatsächliche Einsparpotenzial der Autofahrer bei der Kfz-Versicherung sorgen.

Detroiter, die bei einem Autounfall verletzt wurden, "haben möglicherweise begrenzte Versorgungsmöglichkeiten", sagt Laura Appel, Senior Vice President für strategische Initiativen bei der Michigan Health and Hospital Association.

Die D-Insurance stützt sich auf die Krankenversicherungspläne der Bewohner, um die medizinischen Kosten zu decken, sobald die Grenzen der PIP-Abdeckung erschöpft sind. Aber viele Gesundheitspläne schließen die Vorteile von Autounfällen aus, sagt Appel. Und „auch wenn ein Gesundheitsplan den Einzelnen abdeckt, deckt ein Gesundheitsvorteil nicht viele der katastrophalen Ansprüche, die durch die Selbstversicherungsschutzversicherung abgedeckt werden, einschließlich… der Änderung von zu Hause oder Fahrzeugen oder In-Home-Diensten.“

"Es gibt keine Garantie für eine Zinssenkung", sagt Wayne Miller, Professor an der Wayne State University Law School. "Vergeben Sie mir, aber ich bezweifle, dass die Versicherer die Zinssätze freiwillig senken werden … in der Nähe des Niveaus, in dem sie die Leistungen zerstören."

Andere Faktoren im Spiel?

Miller fügt hinzu, dass unverschuldete Vorteile nicht der einzige Grund für die hohen Prämien von Detroit sind. Der neue Plan behandelt nicht die umfassende und kollisionsbedingte Abdeckung, die auch die Raten erhöhen kann, obwohl dies vom Staat nicht verlangt wird.

Die Detroit Free Press berichtet, dass jeder Delegierte aus Detroit im Repräsentantenhaus des Staates dem Plan widerspricht.

Gesetzgeber und Detroiter stimmen darin überein, dass sie niedrigere Autoversicherungsangebote wünschen, sind aber gegenüber D-Insurance skeptisch.

"Wir wollen die medizinische Versorgung, Rehabilitationsdienste und das Leben nach Verletzungen, die von Autounfällen betroffen sind, nicht allein aufgrund ihrer Adresse gefährden", sagt Appel.

Alice Holbrook ist eine Mitarbeiterin, die sich mit Versicherungen und Investitionen beschäftigt Investmentmatome . Folge ihr auf Twitter @aliceInvestmentmatome und weiter Google+ .

Bild der Innenstadt von Detroit über iStock.