Google tritt möglicherweise in den Ride-Sharing-Markt ein

Achtung, Uber und Lyft: Google befindet sich möglicherweise in Ihrem Rückspiegel.

Der Tech-Riese arbeite an einem eigenen App-basierten Dienst für Mitbenutzer, berichtete Bloomberg am Montag. Möglicherweise in Verbindung mit dem angekündigten Programm für fahrerlose Fahrzeuge des Unternehmens.

Der Umzug würde Uber, den mobilen Dienst, der Kunden über sein Smartphone mit Fahrern verbindet, in Konkurrenz zu einem der größten Geldgeber bringen. Google Ventures investierte 2013 258 Millionen US-Dollar in Uber und war auch Teil einer späteren Finanzierungsrunde.

David Drummond, Chief Legal Officer von Google und Mitglied des Board of Directors von Uber, teilte dem Board mit, dass die Pläne in Planung seien, sagte Bloomberg und zitierte eine ungenannte Quelle.

Sprecher von Google und Uber lehnten es ab, den Bloomberg-Artikel zu kommentieren.

Uber, der letzte Woche eines seiner aufsichtsrechtlichen Bedenken angesprochen hat, indem es seinen Fahrern eine Meile-Versicherung anbietet, verliert möglicherweise nicht nur einen großen Geldgeber, wenn Google beschließt, sich allein in der Welt der Mitfahrer zu bewegen. Die App von Uber ist von Google Maps abhängig, damit Kunden Treiber finden können, und umgekehrt.

Der Verlust dieser Daten würde das Unternehmen vermutlich von einem Mitbewerber von Google Maps abhängig machen, der im Allgemeinen als minderwertig angesehen wird.

Google hat die Zukunft des Transports zu einer Priorität gemacht, eine Tatsache, die nirgendwo deutlicher ist als bei der Initiative für fahrerlose Autos. Im vergangenen Monat enthüllte das Unternehmen einen Prototyp eines der Autos, von dem er hofft, dass es Ende des Jahrzehnts für die Straße zugelassen sein wird.

Seit 2011 haben Ingenieure bei Google in Kalifornien, Nevada, Florida und Michigan Hunderttausende von Meilen für fahrerlose Testfahrten eingesetzt. Diese Tests fanden meistens in abgelegenen Gebieten statt, aber seit mehr als einem Jahr hat das Unternehmen die Fahrzeuge für intensivere Tests auf die Straßen der Stadt gebracht.

Vielleicht zufällig, vielleicht auch nicht, berichtete TechCrunch am Montag, Uber habe in Pittsburgh eine Forschungseinrichtung eröffnet, um eigene selbstfahrende Autos zu entwickeln. Travis Kalanick, CEO von Uber, sagte öffentlich, dass fahrerlose Fahrzeuge die Zukunft sind und dass, wenn keine Fahrer bezahlt werden müssen, die Buchung von Aufzügen über die App billiger wird als der Besitz eines Autos.

Während Google vermutlich weit vor allen anderen steht, arbeiten mehrere Autohersteller auch an selbstfahrender Fahrzeugtechnologie.

Bild via iStock