Was Sie über die Fahrradversicherung wissen sollten

Laut den neuesten Census-Daten stieg das Pendeln von Fahrrädern zwischen 2000 und 2012 um 38%, wobei 298.000 neue Menschen zur Arbeit traten.

Aus guten Gründen nehmen mehr Menschen Zweiräder in Anspruch. Es ist nicht nur eine Gelegenheit zum Sport, sondern es ist oft günstiger als Autofahren oder öffentliche Verkehrsmittel. Ein schwerer Unfall kann jedoch viele seiner Gesundheits- und Kostenvorteile zunichte machen.

Eine relativ kleine Anzahl von Amerikanern pendelt mit dem Fahrrad - etwa 0,6% oder etwa 1 von 161 Arbeitern. Laut Robert Schneider, Assistenzprofessor an der Universität für Architektur und Stadtplanung von Wisconsin-Milwaukee, macht das Fahrradfahren weniger als ein Fünftel der Fahrradreisen aus. Er glaubt, dass noch mehr Menschen - für das Pendeln und andere Zwecke - mit dem Fahrrad fahren würden, wenn sie sich nicht um die Sicherheit sorgen.

Diese Bedenken sind nicht immer unbegründet. Im Jahr 2012 wurden 726 Radfahrer getötet und 49.000 bei Kollisionen mit Autos verletzt, laut der National Highway Traffic Safety Administration.

Im Gegensatz zu Autofahrern müssen Radfahrer nicht über eine Versicherung verfügen, doch können die Fahrer, die sie möglicherweise bereits haben, nach einem Unfall oder Unfall einen Unfall erholen.

Wer zahlt, wenn Sie auf dem Fahrrad verletzt werden?

Während Radfahrer bei einem Autounfall verletzt werden können, ist es wahrscheinlicher, dass sie bei einem „Unfall mit einem einzigen Fahrzeug“ verletzt werden. In jedem Fall benötigen sie Hilfe bei Arztrechnungen.

"Der Hauptbereich, in dem Radfahrer betroffen sein sollten, ist die Gesundheit", sagte Brian Allenby von der Bicycle Coalition in Maine. "Ihre medizinischen Ausgaben müssen gedeckt sein."

Die gute Nachricht ist, dass die meisten Radfahrer bereits krankenversichert sind, es kann jedoch ein Selbstbehalt bestehen. Radfahrer mit Autoversicherung ohne Verschulden können auch von ihren PIP-Richtlinien (Personal Injury Protection) erfasst werden. Diese bieten in der Regel umfangreichere Vorteile als die Krankenversicherung, einschließlich Arbeitsunfallversicherung. Und für die Personen, die an einem Autounfall beteiligt sind, könnte auch die Kfz-Versicherung des Fahrers eintreten.

Dennoch sollten Radfahrer die Verantwortung für ihren eigenen Schutz übernehmen. "Ich kenne Radfahrer, die in Unfällen gestürzt sind und keine Versicherung hatten, und sie zahlen Krankenhäusern immer noch die Kosten von 30.000 USD zurück", sagte Allenby.

Wer bezahlt, wenn Ihr Fahrrad beschädigt oder gestohlen wird?

Es gibt viele Gründe, warum ein Radfahrer eine Reparatur oder einen Ersatz für ein Fahrrad benötigen kann, einschließlich eines Autounfalls oder eines Diebstahls.

Wenn Ihr Fahrrad bei einem Autounfall beschädigt wurde, sollte die Versicherung des Fahrers auch Ihr Fahrrad abdecken, obwohl der Schadenprozess lang sein kann. Wenn Ihr Fahrrad gestohlen wird, sollten Sie von Ihrer Hausbesitzer- oder Mieterversicherung zurückerstattet werden, auch wenn der Diebstahl auf der Straße stattgefunden hat - sofern Sie über eine ausreichende Deckung verfügen.

"Ich habe einen Fahrer, der meine Wertsachen abdeckt, darunter auch mein Fahrrad", sagte Allenby. „Ich denke, mein gesamter Wertsachenfahrer, einschließlich meines Fahrrads, kostet 20 bis 30 Dollar pro Jahr.“

Wer zahlt, wenn Sie jemanden mit dem Fahrrad verletzen?

Obwohl dies selten ist, können Radfahrer Fußgänger verletzen oder töten. Während die Krankenversicherung der Fußgänger ihre Arztrechnungen abdeckt, fallen für Radfahrer möglicherweise zusätzliche Kosten an.

Dies ist ein weiterer Fall, in dem die Hausbesitzer von Radfahrern oder die Mieter versichert sind. Die Richtlinien beinhalten normalerweise eine gewisse Haftpflichtversicherung, in den meisten Fällen bis zu 100.000 USD.

Für jüngere Radfahrer ist diese Haftungsgrenze wahrscheinlich ausreichend, aber diejenigen, die ein Eigenheim besitzen oder erhebliche Einsparungen erzielen, benötigen viel mehr Abdeckung. Die Umbrella-Richtlinien bieten den Versicherungsnehmern zusätzlichen Haftungsschutz, unabhängig davon, ob der Schaden, den sie verursachen, zu Hause oder auf einem Radweg auftritt.

Brauchen Radfahrer eine Spezialversicherung?

Mit dem sichtbar werdenden Radsport hat sich ein Markt für Nischenversicherungen entwickelt. Unternehmen wie Velosurance und Spoke verkaufen Versicherungspolicen speziell für Radfahrer.

Brauchen Sie wirklich eine andere Politik? Das hängt davon ab, welche Versicherung Sie derzeit haben und wie viel Ihr Fahrrad wert ist.

Dave Williams, CEO von Velosurance, sagte, dass die grundlegenden Richtlinien des Unternehmens den Schaden oder den Verlust eines Fahrrads abdecken. Kunden können auch medizinische Zahlungen (bis zu 10.000 USD) oder eine Haftpflichtversicherung (bis zu 100.000 USD) erwerben, wenn sie diese noch nicht haben.

Radfahrer, die einen Fahrradfahrer mit ihren Eigenheimbesitzern oder Mietern fahren und transportieren, haben weniger Gründe, um ihre Fahrräder zu versichern. Velosurance bietet jedoch einige hilfreiche Extras wie Ersatzradverleih und Airline-Versandabdeckung. Richtlinien können auch eingreifen, wenn Sie einen Unfall mit einem Fahrzeug hatten oder unter bestimmten Bedingungen mieten.

"Sobald eine Person aufhört, ihr Fahrrad als Spielzeug anzusehen, und beginnt, es als Teil ihres Lebensstils zu betrachten, wird dieser Lebensstil unterbrochen, wenn das Fahrrad beschädigt wurde oder gestohlen wurde", sagte Williams.

Die Ersatzkosten eines Fahrrads sind ebenfalls ein Faktor. „Wenn Sie ein Fahrrad für 5.000 US-Dollar haben, ist es eine Versicherung wert. Wenn Sie ein billigeres Fahrrad haben, lohnt es sich wahrscheinlich nicht “, sagte Allenby.

Williams gab zu, dass die Preise mit der Reifung der Branche sinken werden. "Die Versicherungsmathematiker hatten keine Chance zu sehen, wo die Behauptungen stattfinden und mit wem sie sich befassen", sagte er. "Gib uns noch ein oder zwei Jahre und wir haben einige Rabatte herausgefunden."

Wie können Radfahrer sich schützen?

Selbst wenn Sie voll versichert sind, machen Sie lieber keinen Anspruch. Deshalb ist es für Radfahrer wichtig, sich auf der Straße sicher zu halten - und die Regierungen von Regierungen und Gemeinden ihren Schutz ernst zu nehmen.

Unglücklicherweise für Radfahrer variieren die Gesetze in Bezug auf Fahrradunfälle zwischen den Bundesstaaten ziemlich unterschiedlich, und dies führt zu Verwirrung bei der Strafverfolgung. "Häufig glaubt die Polizei nicht, dass sie die Macht hat, den Autofahrern sofort ein Zitat zu machen, und es gibt keine vorgeschriebenen Schritte, die ausgeführt werden müssen", sagte Allenby. "Es gibt kein pauschal."

„Einige Staaten haben ein anfälliges Benutzerrecht. Es besteht die Vermutung, dass das Fahrzeug den Unfall verursacht hat “, sagte Allenby. "Das gilt als Goldstandard."

Einige Städte experimentieren auch mit Infrastrukturänderungen - wie beispielsweise die Erhöhung der Anzahl der Radwege und die Installation von Trennungen zwischen Radwegen und Verkehr -, die bei sorgfältiger Planung Radfahrer sicherer machen können, sagte Schneider. Das Entwerfen von Straßen für langsamere Automobilgeschwindigkeiten und die Implementierung einer schnelleren Durchsetzung der Geschwindigkeit kann ebenfalls hilfreich sein.

Es gibt auch viele Schritte, die Radfahrer unternehmen können, um ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit ihrer Fahrräder zu unterstützen. „Aus sicherheitstechnischer Sicht ist das vorausschauende Fahren eines der sichersten Dinge, die Sie tun können“, empfahl Allenby. "Das verringert die Vermutung, die ein Auto oder ein Fußgänger machen muss, wo er möglicherweise falsch schätzt."

Fahrrad Pendler Foto über Shutterstock.