Gesetzgeber, die pricy Michigan Auto-Versicherungs-Zitate kämpfen

Michigan Auto Insurance Quotes sind einige der steilsten im Land, und nach einem Jahrzehnt der Debatte beginnen die Gesetzgeber des Staates wieder die Bemühungen um die Behebung des Problems.

Befürworter von Änderungen im Kfz-Versicherungssystem des Staates sind hoffnungsvoll.

"Wir haben das Gefühl, dass es jetzt eine positive Dynamik gibt", sagt die Sprecherin des Institute of Michigan, Lori Conarton.

Während der Staat von allen Autofahrern verlangt, eine Kfz-Versicherung abzuschließen, missachtet ungefähr jeder fünfte Michigan-Fahrer die Anforderung und fährt unversichert. Damit ist der Staat nach Einschätzung des Insurance Research Council eine der höchsten Raten unversicherter Fahrer im Land. In Detroit schätzen Beamte, dass die Hälfte der Autofahrer ohne Abdeckung fährt.

Um das Problem zu bekämpfen, erwägt der Gesetzgeber drei separate Vorschläge. Eine, Senat Bill 248, würde die Prämien zwei Jahre lang um 100 US-Dollar pro Fahrzeug zurückrollen und die Höhe der Beträge, die Krankenversicherungen erheben können, wenn Kfz-Versicherungen die Kosten für die ärztliche Behandlung von Unfallopfern bezahlen, beschränken.

Eine andere, als D-Insurance bekannte, würde die staatlichen Versicherungsanforderungen erleichtern und die Verbraucher in Städten wie Detroit, in denen viele Fahrer nicht versichert sind, für einen niedrigeren Versicherungsschutz entscheiden.

Und Ende Mai erwägt der Senatsversicherungsausschuss eine dritte Gesetzesvorlage, Senat Bill 313. Unter anderem würde er Krankenversicherungspläne verlangen, um die Behandlung von Verletzungen durch Autounfälle abzudecken - eine wachsende Anzahl davon in Michigan. t.

Obwohl alle Rechnungen zusammenarbeiten könnten, sagt Conarton, dass es höchst unwahrscheinlich ist, dass mehr als eine von ihnen die Gesetzgebung durchlaufen würde.

Die Angelegenheit

Die Kfz-Versicherung in Michigan hat bundesweit Aufmerksamkeit erregt. Die Kfz-Versicherer machen die Raten zum großen Teil auf das schadensfreie Kfz-Versicherungssystem des Staates zurückzuführen, das die großzügigsten Leistungen des Landes für Personen bietet, die bei Autounfällen verletzt wurden.

Wie in anderen Staaten ohne Verschulden verlangt Michigan, dass alle Fahrzeughalter eine Personenschadenversicherung (PIP) abschließen. Diese Richtlinien zahlen für die Behandlung der eigenen Verletzungen jedes Fahrers bei einem Unfall, unabhängig davon, wer die Ursache war.

Im Gegensatz zu anderen Bundesstaaten sind für PIP in Michigan keine Grenzen gesetzt. Wenn Sie über den Versicherungsschutz verfügen, werden alle unfallbedingten Arztrechnungen für den Rest Ihres Lebens bezahlt. Ihre Kfz-Versicherung deckt Ihre ersten 530.000 USD an medizinischen Ansprüchen nach einem Unfall ab, und die Michigan Catastrophic Claims Association, eine vom Staat gegründete gemeinnützige Organisation, erstattet Ihrem Kfz-Versicherer die darüber hinausgehenden Kosten. Zur Deckung der Kosten berechnet der Verband eine jährliche Gebühr - derzeit 186 US-Dollar pro Fahrzeug -, die für Kfz-Versicherungen erhoben wird.

"Obwohl [unbegrenzte Deckung] ein großer Vorteil ist, ist dies mit Kosten verbunden", sagt Conarton vom Insurance Institute of Michigan. "Der Preis ist dramatisch gestiegen und für manche Menschen unerschwinglich geworden."

System wechseln

In diesem Jahr unterstützt die Versicherungsbranche Senat Bill 248, gesponsert von Senator Joe Hune, R-Hamburg, der die Gebühren kappen würde, die medizinische Dienstleister für Kfz-Versicherer erheben könnten. Kfz-Versicherungen sagen, es sei unfair, dass sie viel höhere Kosten für die Pflege zahlen als private Krankenversicherungen. Gemäß der Gesetzesvorlage wären die Sätze auf 150% der Kosten des staatlichen Krankenversicherungsprogramms Medicare für Senioren begrenzt.

"Wir glauben, dass die Wettbewerbsbedingungen gleich sind. Daher zahlen Autoversicherer nicht drei- bis viermal mehr als andere Versicherer", sagt Conarton.

Dies ist nicht so einfach, sagt die Michigan Health & Hospitals Association, die sich dem Gesetz stark widersetzt. Der Verband schätzt, dass Autoversicherungen ein Bündel sparen würden, während Krankenhäuser jedes Jahr 1,2 Milliarden Dollar verlieren würden, wenn die Gesetzesvorlage durchlaufen würde. Gesundheitspläne verhandeln nun von Anbietern niedrigere Sätze für die Gesundheitsfürsorge, da so viele Mitglieder Pflege benötigen. Kfz-Versicherer zahlen den vollen Preis.

Die Maßnahme garantiert jedoch keinen Verbraucherschutz oder eine Senkung der Versicherungssätze, abgesehen von der Prämiensenkung um 100 USD pro Fahrzeug für zwei Jahre, sagt Laura Wotruba, Leiterin des Bereichs Public Affairs des Verbandes.

Hunes Gesetz würde auch ein Büro zur Bekämpfung von Kfz-Versicherungsbetrug gründen und ein neues Unternehmen gründen, das Verletzungen von Autounfällen mit einem Schaden von über 545.000 US-Dollar behandelt. Die Gesetzesvorlage, die den Senat verabschiedet hat, steht jetzt im Plenum aus.

Ziel der Detroit-Autoversicherungsangebote

Der D-Insurance-Vorschlag des Bürgermeisters von Detroit Mike Duggan würde den Bewohnern von Detroit und einigen anderen Städten die Option geben, eine geringere PIP-Rate zu kaufen, um ihre Autoversicherungsangebote zu senken. Die von Sen. Virgil Smith, Detroit, gesponserte Rechnung ist im Senat anhängig. Dem Vorschlag zufolge könnten Einwohner von Städten, in denen mindestens 35% der Fahrer nicht versichert sind, den Kauf von PIP mit einer Obergrenze von 250.000 USD für die Krankenhausversorgung und einer Obergrenze für die Krankenpflege von 25.000 USD nach dem Verlassen des Krankenhauses wählen.

Versicherer mögen die Rechnung.

"Wir sind der Meinung, dass der Fahrer die Wahl hat, daher müssen die Fahrer nicht die Cadillac-Richtlinie für alle Anlässe kaufen", sagt Conarton.

Laut Koalition Protecting Auto No-Fault, einer von Gesundheitsdienstleistern unterstützten Gruppe, würde die Maßnahme die Steuerzahler entlasten, da die Kosten für Medicaid, das Krankenversicherungsprogramm für einkommensschwache Personen, steigen.

Eine weitere Option für den Gesetzgeber

Senat Bill 313, gesponsert von Sen.Marty Knollenberg, R-Troy, würde in Abstimmung mit den Autoversicherungsgesellschaften Gesundheitspläne für die Behandlung von Autounfallverletzungen benötigen. Das Gesetz, das in einem Senatsausschuss anhängig ist, würde auch verlangen, dass Krankenhäuser und andere Gesundheitsdienstleister die gleichen Zahlungen von Autoversicherungsgesellschaften akzeptieren, die sie von Krankenkassen akzeptieren.

Gruppen der Gesundheitsfürsorge- und Autoversicherungsbranche hatten noch keine offiziellen Positionen, aber Wotruba von der Michigan Health & Hospitals Association sagt, ihre Gruppe habe Bedenken, wie die Rechnung funktionieren würde.

Die Gesetzgeber haben Zeit, um über die Rechnungen zu entscheiden. Die aktuelle Legislaturperiode in Michigan läuft bis Ende 2016.

Barbara Marquand ist Mitarbeiterin bei Investmentmatome, einer persönlichen Finanzwebsite. Email: [email protected] . Twitter: @ Barbaramarquand .

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