Abonnieren Sie Ihr nächstes Auto?

Wenn Sie das Fahrzeug je nach Ihren Bedürfnissen und sogar Ihren Stimmungen wechseln möchten, möchten Sie vielleicht Ihr nächstes Auto abonnieren.

Autoabonnements bieten eine einfache und flexible Alternative zum Kauf oder Leasing eines Autos - Sie erhalten ein Auto ohne Zusatzgebühr für eine monatliche Gebühr und können es oft für eine andere Fahrt in Tagen eintauschen. Sie können sogar das Feilschen beim Händler überspringen und stattdessen Ihren Plan auf Ihrem Computer oder Smartphone verwalten und Ihre Räder zu Ihnen nach Hause bringen lassen.

"Dies scheint das zu sein, wonach die Leute die ganze Zeit gefragt haben - eine verhandlungsfreie Art des Autofahrens", sagt Matt Jones, leitender Redakteur für Verbraucherschutz bei Edmunds. "Und es gibt keine Angst vor der Reue der Käufer - wenn Sie das Auto nicht mögen, werfen Sie es weg und holen Sie sich etwas anderes."

Abonnieren und fahren

Hersteller wie Cadillac, Ford, Volvo und Porsche bieten Abonnements für ihre Autos an, während Unternehmen wie Fair, Flexdrive, Clutch und Carma ihren Mitgliedern die Möglichkeit geben, eine Vielzahl von Marken und Modellen zu fahren. Im Allgemeinen zahlen Abonnenten eine Vorabgebühr. Dann werden Kfz-Zahlung, Versicherung, Wartung und in vielen Fällen Pannenhilfe in einer Monatsgebühr zusammengefasst.

Abonnenten von Book by Cadillac können beispielsweise bis zu 18 Mal pro Jahr zwischen verschiedenen Cadillac-Modellen wechseln, und zwar für 1.800 $ pro Monat. Mit dem Service von Ford, Canvas, beginnen die monatlichen Abonnementgebühren für gebrauchte Ford-Fahrzeuge bei etwa 400 US-Dollar, abhängig von Ihrem Fahrzeug und der gefahrenen Kilometer. Fair-Abonnements beginnen nach Angaben von Edmunds bei 235 US-Dollar pro Monat.

Im Gegensatz zu Leasingverträgen, die die Laufzeit festlegen (in der Regel 24 oder 36 Monate), können viele Abonnements einen Monat umfassen. Care by Volvo unterscheidet sich dadurch, dass es einen Zweijahresvertrag erfordert und Sie erst nach 12 Monaten mit dem Auto handeln können.

Abonnieren vs. Kaufen

Obwohl die Autoabonnements unterschiedlich sind, richten sie sich alle an den heutigen Wunsch nach Einfachheit - eine All-Inclusive-Zahlung - und maximale Flexibilität. Es ist jedoch schwer zu sagen, ob sie teurer sind als Kauf oder Leasing.

Dies unterstreicht ein weit verbreitetes Missverständnis über den Besitz von Autos, sagt Jones. "Die Leute betrachten ihre Kfz-Zahlung als ihre gesamten Autokosten - sie sind sich der Tatsache nicht bewusst, dass es viel mehr ist als das," aufgrund von Versicherung, Registrierung, Wartung und Reparaturen. Mit einem Abonnement wird jedoch klar, wie viel Sie jeden Monat für Ihr Auto bezahlen. Der einzige zusätzliche Aufwand ist Treibstoff.

Edmunds drückte die Zahlen in Fords Abonnement ab und stellte fest, dass der Kauf eines mittelgroßen Geländewagens eine niedrigere Autozahlung als die monatliche Abonnementgebühr zur Folge hatte. Aber sobald Sie die Versicherungszahlung hinzugefügt haben, wurde sie teurer als das Abonnement.

Es gibt jedoch Einschränkungen

Bislang sind die meisten Abonnementdienste nur in wenigen Stadtgebieten verfügbar, aber viele Unternehmen planen eine Expansion.

Und während die meisten Pläne spätmodelle Autos liefern, sind sie nicht brandneu. Die Autos haben einige Kilometer und möglicherweise auch geringfügige Anzeichen von Verschleiß. Die Autos von Fair können zum Beispiel mit 70.000 Meilen bis zu 6 Jahre alt sein, während Canvas anscheinend meistens 2015 Fords anbietet.

Darüber hinaus erfordern einige Pläne, dass zusätzliche Fahrer im Voraus genehmigt werden, und einige verbieten das Rauchen in den Fahrzeugen. Cadillac und Flexdrive beispielsweise fordern die Mitnahme von Haustieren in Trägern auf.

Jones erinnert potenzielle Benutzer daran: "Sie müssen daran denken, dass es nicht Ihr Auto ist."