Was kostet ein Tesla wirklich?

Teslas luxuriöse, vollelektrische Flitzer haben allen den Kopf gedreht. Aber bevor Sie den College-Fonds Ihres Kindes gegen einen tauschen, sollten wir prüfen, wie viel Sie tatsächlich kosten werden.

Bei Tesla stehen zwei Modelle zum sofortigen Kauf zur Verfügung: das Crossover-SUV Modell X und die Limousine Model S. Zwar handelt es sich dabei keineswegs um preiswerte Autos, aber es gibt Möglichkeiten, beim Kauf eines Tesla Geld zu sparen.

Tesla hat auch damit begonnen, die Bestellungen für das Modell 3 zu erfüllen, ein Auto, das aufgrund seines günstigeren Preises immer beliebter wird: 35.000 US-Dollar vor Anreizen. Wenn Sie jedoch kein Tesla-Mitarbeiter sind oder bereits ein Tesla besitzen, wird es wahrscheinlich mehr als ein Jahr dauern, bis Sie ein Modell 3 in die Hände bekommen.

Wenn Sie sich auf dem Markt für ein "grünes" Fahrzeug befinden, sollten Sie die Kosten für Elektro- und Hybridautos untersuchen. Aber wir sind hier, um über Tesla zu sprechen. Schauen wir uns die Grundkosten für die Aufstellung an.

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Kaufpreis: Tesla Model S und Model X

Die Basispreise für die 2017er Tesla Model S Limousine bewegen sich je nach Paket zwischen 69.500 und 140.000 US-Dollar. Der Crossover für das Modell X für 2017 reicht von 79.500 $ bis 145.000 $. Weitere Upgrades sind verfügbar (mehr dazu unten). Anfang des Jahres aktualisierte Tesla seine Modelloptionen, stellte die Modelle S 60, S 75, S 60D, S 90D, X 90 und X 90D ein und fügte die Modelle S 100, X 100D und X P100D hinzu.

Tesla-Modellpreise für 2017

Tesla-Modell	Grundpreis	0-60 Geschwindigkeit (Sek)	Höchstgeschwindigkeit (mph)
S 75D Reichweite: 259 mi	$74,500	4.2	140
S 100D Reichweite: 335 mi	$94,000	4.1	155
S P100D Reichweite: 315 mi	$135,000	2.5	155
X 75D Reichweite: 237 mi	$79,500	4.9	130
X 100D Reichweite: 295 mi	$96,000	4.7	155
X P100D Reichweite: 289 mi	$140,000	2.9	155

D bedeutet Allradantriebsfähigkeit; P steht für die Kategorie "Leistung".

Tesla brachte das rein elektrische Modell S im Jahr 2012 auf den Markt. Es ist eine Limousine mit Fließheck, die mit Luxusmarken wie BMW und Mercedes im Wettbewerb steht. Er kann in 4,2 Sekunden oder weniger von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Es bietet Platz für sieben Passagiere, wenn Sie sich für den 4.000 Dollar Sitz in der dritten Reihe entscheiden.

Das Model S beginnt jetzt bei 74.500 US-Dollar, und aufgrund des Direktbestellungssystems von Tesla gibt es kein Feilschen. Besuchen Sie einfach einen Tesla-Laden online oder persönlich, konfigurieren Sie das Fahrzeug nach Ihren Wünschen und es wird nach Ihren Vorgaben gebaut. Das Basismodell gibt es in verschiedenen Ausführungen, die bis zu 135.000 USD kosten.

Tesla bietet auch verschiedene Upgrades an, von denen die Selbstfahrfähigkeit am bemerkenswertesten ist. Für einen Nachlieferungspreis von 4.000 US-Dollar kann Tesla acht Kameras aktivieren, die sich mit dem an Bord befindlichen Sonar, Radar und Computer koppeln, um laut Angaben des Herstellers "in fast allen Situationen" Selbstfahrer zu ermöglichen. Das System ermöglicht es den Fahrern, einfach das gewünschte Ziel einzugeben, und das Auto übernimmt das Steuer. Wenn Sie diese Funktion wählen, müssen Sie sich für die erweiterte Autopilot-Option entscheiden, zusätzliche 6.000 US-Dollar nach der Auslieferung. Dadurch wird die gesamte Selbstfahrer-Fähigkeit um insgesamt 10.000 US-Dollar erhöht.

Das Modell X im SUV-Stil, das Tesla 2015 einführte, kostet jetzt 79.500 USD und mehr.

Diese leicht verfügbaren Tesla-Modelle sind teuer, aber es gibt Faktoren, die die Anschaffungs- und Eigentümerkosten reduzieren, darunter Steueranreize, Kraftstoffersparnis und Versicherungsnachlässe.

Denken Sie daran: Wenn Sie über den Kauf eines neuen Autos nachdenken, empfiehlt es sich, im Voraus einen Autokredit zu kaufen und die Zahlen mit einem Online-Autokreditrechner zu berechnen.

Bundes- und Landessteuergutschriften

Eine staatliche Steuergutschrift für den Kauf eines Elektroautos senkt den Preis eines Modells S um $ 7.500. In einigen Bundesstaaten können zusätzliche Steuergutschriften oder -nachlässe den Kaufpreis um bis zu 9.500 USD senken. Fahrer können Rabatte direkt nach dem Kauf oder zur Steuerzeit beanspruchen. In einigen Bundesstaaten gibt es auch bargeldlose Anreize, wie Zugang zur Fahrgemeinschaftsspur und kostenlose Parkplätze.

Benzinpreis

Vergleichen wir mit fueleconomy.gov ein vergleichbar günstiges Luxusauto: den BMW 7er 740i. Wenn Sie 15.000 Meilen pro Jahr fahren, etwa 2,50 USD pro Gallone für Benzin ausgeben und durchschnittlich 25 Meilen pro Gallone erhalten, können Sie davon ausgehen, dass jährlich etwa 1.500 USD für Treibstoff ausgegeben werden.

Tesla-Fahrer sparen das Geld, sehen jedoch eine erhöhte Stromrechnung, wenn das Auto über Nacht aufgeladen wird. Um dies auszugleichen, bietet Tesla an seinen Supercharger-Stationen jedes Jahr 400 Kilowattstunden kostenlos an. Dies reicht aus, um etwa 1.000 Meilen zu fahren. Nach diesem Guthaben und basierend auf dem landesweiten Durchschnittssatz von 13 Cent pro kWh würde das Laden Ihres Autos zu Hause ungefähr 609 USD für das Model S und 690 USD für das Model X für 15.000 Meilen pro Jahr kosten. Also ziehen wir dies von den Gaseinsparungen ab.

Nettoeinsparungen: 891 USD / 810 USD pro Jahr.

Sie können den Ladekostenrechner von Tesla verwenden, um Ihre Einsparungen basierend auf den Gas- und Stromkosten in Ihrer Region anzupassen.

Versicherungsnachlässe

Investmentmatome fand die niedrigsten durchschnittlichen Versicherungsraten von 10 großen Versicherern für die Tesla-Modelle 2017 in Kalifornien und Florida, zwei Staaten mit hohem Tesla-Anteil. Autofahrer erhalten außerdem Ermäßigungen für umweltfreundliche Autos, die von vielen Versicherungsgesellschaften angeboten werden.

Günstigste Tesla-Versicherungstarife: Kalifornien und FLORIDA

2017 modell	Florida	Kalifornien
S 75D	1.789 USD / Jahr	1.906 US-Dollar / Jahr
S 100D	1.791 $ / Jahr	2.047 USD / Jahr
S P100D	1.815 $ / Jahr	1.946 USD / Jahr
X 75D	1.748 $ / Jahr	1.672 $ / Jahr
X 100D	1.748 $ / Jahr	1.672 $ / Jahr
X P100D	1.889 USD / Jahr	2.057 USD / Jahr

Methodik: Investmentmatome ermittelte die Durchschnittssätze der größten Versicherer für 30-jährige Männer und Frauen in 10 Postleitzahlen pro Bundesstaat mit 100/300/50 Haftungsversicherungslimiten, 100/300 unversicherten / unterversicherten Personenschäden und umfassenden Unfallschutz ein Selbstbehalt von 1.000 USD.

Die Versicherungsquoten variieren je nach Unternehmen, Bundesstaat und individueller Fahrerlaubnis. Es lohnt sich, die Preise zu vergleichen.

Was ist mit dem Modell 3?

Wenn Sie die Berechnungen durchgeführt haben und lieber auf das erschwinglichere Modell 3 warten möchten, sind Sie nicht alleine. Mehr als 500.000 Personen haben sich angemeldet, um ein Modell 3 zu reservieren. Die Basisversion der Limousine wird bei 35.000 US-Dollar starten, eine Reichweite von 220 Meilen haben und in nur 5,1 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde gehen.

Tesla beschreibt das Modell 3 auf seiner Website als „ein kleineres, einfacheres, günstigeres Elektroauto“ und „das sicherste Auto seiner Klasse“.

Das Unternehmen verlangt eine Reservierungsgebühr von 1.000 US-Dollar für das Modell 3 und führt Bestellungen innerhalb von 12 bis 18 Monaten aus. Vorrang haben die Mitarbeiter von Tesla und die derzeitigen Eigentümer von Teslas. Anschließend werden die Reservierungszeiten festgelegt. Reservierungsinhaber erhalten eine E-Mail, wenn sie an der Reihe sind, eine Bestellung aufzugeben, ihr Fahrzeug auf der Website zu konfigurieren und herauszufinden, wann es ausgeliefert wird. Tesla hat eine spezielle FAQ-Seite für Fragen zur Reservierung des Modells 3 eingerichtet und veröffentlicht regelmäßig Informationen zu den Details des Fahrzeugs.

Denken Sie daran, dass staatliche Anreize nicht für immer bestehen, und Sie sollten bei zukünftigen Autos nicht darauf zählen. Außerdem sind 35.000 US-Dollar weitaus weniger als das billigste Modell S, Sie möchten jedoch möglicherweise Upgrades für Ihr Modell 3 kaufen, wodurch diese Lücke geschlossen wird.

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Nicole Arata ist Autorin bei Investmentmatome, einer persönlichen Finanzwebsite. E-Mail: [email protected]. Zusätzliche Berichterstellung von Robyn Parets.

Aktualisiert am 5. Oktober 2017.