Neuer Elite-Status von United-Continental angekündigt

Die Vorteile des Elite-Status der Elite von United-Continental-Continental nach dem Zusammenschluss wurden heute bekannt gegeben und treten im ersten Quartal 2011 in Kraft Wallstreet Journal Es wird angemerkt, dass die Mitglieder der Elite der niedrigsten Klasse einige Vorteile haben, aber in den meisten Fällen ist das neue Elite-Programm von United nicht so schlecht. Für alle außer denjenigen am unteren Rand des Totempfahls werden einige Vorteile tatsächlich verbessert.

Die deutlichste Manifestation von Uniteds neuer, reichhaltiger werdender Mentalität ist der zusätzliche Meilenbonus für die Volltarife (+ 25%), Business (+ 50% - 75%) und First Class (+ 75% - 150%). Dies beschleunigt den Elite-Status für Geschäftsreisende, verzögert es jedoch für diejenigen, die Rabatt-Websites wie Kayak kaufen.

Sucks, um Silber zu sein…

Silber-Elite-Mitglieder, die bereits 25.000 Premier-Qualifying-Meilen oder 30 Premier-Qualifying-Segmente geflogen haben, sind definitiv am Schluss. Sie erhalten nur ein kostenloses aufgegebenes Gepäckstück (sie haben früher zwei erhalten) und sie sind berechtigt, beim Einchecken Economy-Upgrades zu erhalten, anstatt zu buchen. Sogar diese armen Seelen werden einen neuen Vorteil erleben: kostenlose Upgrades für Begleiter. Außerdem zahlen sie keine Änderungsgebühren am selben Tag wie Delta-Mitglieder.

… Aber nicht so schlimm für alle anderen

Wenn Sie die anderen Elite-Stufen (Gold, Platin und 1K) erreicht haben, werden Sie einige großartige Vorteile sehen. Die Gold- und Platinwerte werden bei den Laufleistungseinbußen (von 50% auf 50% und 75%) einen Treffer erzielen, aber sie erhalten im Gegenzug einige Vorteile. Die Fluggesellschaft nach dem Zusammenschluss übernahm die Elite-Richtlinie von Continental, die Bag-Fee-Richtlinien zu erlassen, und gab Silver-Mitgliedern eine Gratis-Tasche und allen anderen drei, und nicht allen auf der anderen Seite 3. Die höherrangigen Anbieter behalten ihre Upgrades zum Zeitpunkt der Buchung, die Mitgliedschaft in der Gold Star Alliance-Stufe sowie den Verzicht auf Änderungsgebühren bei.

Premier- und 1K-Mitglieder werden verwöhnt: Sie erhalten eine Gutschrift für das Global Entry-Programm, mit dem Sie Zolllinien überspringen können, wenn Sie in die USA zurückkehren. Sie erhalten auch regionale Upgrades, während 1K-Mitglieder globale Upgrades erhalten. Schließlich erhalten 1K-Mitglieder eine Gutschrift von 60 USD, wenn sie die United MileagePlus Explorer-Karte besitzen.

Wie kommt das neue Programm zusammen?

United vs. Delta: Nach Uniteds Gutschrift gibt es bei den ersten und den Full-Fare-Business-Tickets eine bessere Reichweite, 75% bis 150% statt 50%. Auf der anderen Seite erlaubt Delta jedem, 3 Taschen kostenlos zu prüfen, und bietet insgesamt eine viel höhere Kilometerleistung für Gold und mehr.

United vs. American: Die Gold-Mitglieder von United (gleichwertig mit AA Platinum) erhalten einen niedrigeren Kilometerstand: 50% bis 100% von AA. AA Gold-Mitglieder (gleichwertig mit United Silver) erhalten 2 aufgegebene Gepäckstücke kostenlos, aber keine vorrangige Gepäckabfertigung. Zu Gunsten von United erhalten Sie bei Fahrpreisen mit hohen Fahrpreisen deutlich höhere Kilometer. Amerikaner sind auch nicht so viel mit den erlassenen Änderungsgebühren.

Urteil: Das neue Programm ist alles andere als schrecklich, vor allem wenn Sie zu den wenigen Glücklichen gehören. Sie erhalten bessere Vorteile und mehr Meilen auf teuren Sitzen, um Ihren Aufstieg nach oben zu beschleunigen. Es macht Sinn: Nach dem Zusammenschluss wird die Airline satte 85 Millionen Elite-Mitglieder haben, und es muss irgendwie differenziert werden, um die Marke nicht zu verwässern. Ja, Silber bekommt einen Schaft. Aber im Gegenzug sehen alle anderen, dass ihre Vergünstigungen steigen.