Beste Städte für Radfahrer

Die Anzahl der Radfahrer in den USA ist in den letzten Jahrzehnten stetig gestiegen. Seit 2000 ist der Anteil der Fahrradpendler an der Bevölkerung des Landes um mehr als 61% gestiegen. Insbesondere einige Großstädte sind aufgrund verschiedener Faktoren als fahrradfreundliche Gemeinden bekannt geworden.

Anlässlich des National Bike Month untersuchte Investmentmatome die besten Städte für Radfahrer und analysierte die folgenden Schlüsselfaktoren in den 52 größten Städten des Landes:

1. Biking Bevölkerung: Um die Verbreitung von Motorradfahrern in einer Gemeinde zu messen, haben wir den Anteil der Fahrradpendler an der Gesamtbevölkerung berücksichtigt

2. Fahrradsicherheit: Sicherheit ist sehr wichtig, daher haben wir die Anzahl der Fahrradfahrer pro 10.000 Radfahrer in jeder Stadt berücksichtigt

3. Fahrradförderung: Wir haben den Pro-Kopf-Betrag der Transportmittel des Bundes für die Fahrrad- und Fußgängerprojekte in jeder Stadt berücksichtigt

4. Fahrradinfrastruktur: Wir haben die Meilen von Radwegen, Wegen und Routen pro Quadratkilometer gemessen

Weitere Informationen zur Erschwinglichkeit in diesen Städten finden Sie auf unserer Website Cost of Living Calculator.

Beste Städte für Radfahrer

1. Portland, Erz.

In Portland gibt es den höchsten Anteil an Fahrradpendlern in allen 52 Städten, es gibt nur wenige Todesfälle von Radfahrern und ein großer Teil des Budgets wird für Fahrrad- und Fußgängerprojekte bereitgestellt. Zwischen 2000 und 2012 stieg der Anteil der Fahrradpendler in Portland um fast 250 Prozent. Portland ist die einzige Stadt des Landes, die von der League of American Bicyclists als fahrradfreundliche Gemeinschaft mit dem Platin-Status ausgezeichnet wurde.

2. Washington, D.C.

Die Hauptstadt der Nation ist ein sicherer Ort für Radfahrer. Die Stadt fördert ihren fahrradfreundlichen Status, indem sie pro Kopf mehr Geld für Fahrrad- und Fußgängerprojekte ausgibt als jede andere Stadt in den Top Ten. Die Washington Area Bicyclist Association ist eine Organisation, die das Radfahren in der Gemeinde fördert, indem sie sich für bessere Fahrradbedingungen einsetzt.

3. Minneapolis, Minn.

Minneapolis ist die Heimat einer großen Fahrradpendler-Bevölkerung, und die Stadtregierung der Stadt stellt einen hohen Betrag pro Kopf für Fahrrad- und Fußgängerprojekte bereit. Das Radfahren in Minneapolis nimmt ebenfalls zu. Zwischen 2011 und 2012 stieg der Anteil der Fahrradpendler an der Stadt um über 34 Prozent.

4. San Francisco, Cali.

Mit weniger als einem Fahrradfahrer pro 10.000 Fahrradfahrer ist San Francisco die sicherste Stadt für Radfahrer. Darüber hinaus gibt es in der Stadt mehr Kilometer Radwege, Wege und Routen pro Quadratkilometer als anderswo. Die San Francisco Bicycle Coalition ist eine 40 Jahre alte Interessenvertretung, die sich für die Förderung des Radfahrens und die Schaffung sicherer Straßen einsetzt.

5. Seattle, Wash.

Der Anteil der Radfahrer in Seattle hat sich im letzten Jahrzehnt mehr als verdoppelt. Unter den 3,9 Meilen pro Quadratkilometer von Radwegen, Pfaden und Routen von Seattle befinden sich Mehrwegstrecken, die von der großen Radfahrer-Bevölkerung der Stadt genutzt werden.

6. Sacramento, Cali

Die Hauptstadt von Kalifornien hat einen überdurchschnittlich hohen Anteil an Fahrradpendlern, und die Stadt gibt beträchtliche Mittel für Projekte aus, die ihnen helfen. Die Sacramento Area Bicycle Advocates Group bemüht sich, die Sicherheit und den Komfort für Radfahrer zu erhöhen, um die Region sauberer und gesünder zu machen.

7. Philadelphia, Pa.

Philadelphia ist eine sichere Stadt für Radfahrer. Die Pro-Kopf-Finanzierung für Fahrrad- und Fußgängerprojekte ist hier höher als in den meisten anderen Orten. Die Fahrradkoalition von Greater Philadelphia zielt darauf ab, das Fahrradfahren in der Stadt sicherer und einfacher zu machen, indem sie Werbung und Interessenvertretung betreibt.

8. Tucson, Ariz.

Sunny Tucson ist die Heimat einer aktiven Radsportbevölkerung und die Straßen sind für Biker relativ sicher. In der Stadt gibt es viele Wanderwege und fahrradfreundliche Straßen, darunter die autofreie 55 km lange Urban Loop.

9. Oakland, Cali.

Oakland hilft der Fahrradbevölkerung, indem es einen hohen Betrag an Stadtgeldern für Fahrrad- und Fußgängerprojekte bereitstellt. Walk Oakland-Bike Oakland (WOBO) ist eine ehrenamtliche Organisation, die sich für eine verbesserte Infrastruktur für Wanderer und Biker in der Stadt einsetzt.

10. Denver, Colo.

Die Mile High City ist ein beliebter Ort für Outdoor-Fans. Daher überrascht es nicht, dass hier relativ viele Radfahrer leben. Der Anteil der Radfahrer in Denver stieg zwischen 2000 und 2012 um mehr als 200%. BikeDenver ist eine Fahrradorganisation, die sich der Förderung des Radverkehrs in der Region widmet.

Methodik

Die Gesamtpunktzahl für jede Stadt wurde anhand der folgenden Maßnahmen berechnet:

1. 2012 Prozentsatz der Gesamtbevölkerung, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt, aus dem American Community Survey des US Census Bureau
2. Jährliche Radfahrer-Todesfälle pro 10.000 Radfahrer aus dem Benchmarking-Bericht Alliance for Biking & Walking 2014
3. Jährliche Bundes-Transportmittel für Pro-Kopf-Projekte für Fahrrad / Fußgänger aus dem Benchmarking-Bericht Alliance for Biking & Walking 2014
4. Kilometer von Radwegen, Wegen und Routen pro Quadratkilometer aus dem Benchmarking-Bericht Alliance for Biking & Walking 2014

Die letzten beiden Variablen (Mittel für Fahrrad- / Fußgängerprojekte pro Kopf und Meilen von Radwegen, Pfaden und Routen pro Meile) waren zur Hälfte gewichtet. Wir haben die 50 größten Städte der USA in die Analyse einbezogen.

Frauenradfahrenbild von Shutterstock