Ölwechselpreise - und Upsells zu vermeiden
Inhaltsverzeichnis:
- Ölwechselpreise in Kettenläden
- Konventionelle gegenüber synthetischen Ölpreisänderungen
- Vermeiden Sie den gefürchteten Ölwechsel
- Was kommt als nächstes?
- Berechnung Ihre gesamten Autokosten
- Lernen wie man die Wartungskosten niedrig hält
Nach der planmäßigen Wartung Ihres Autos läuft es wie eine gut geölte Maschine - buchstäblich im Falle eines Ölwechsels. Das Öl regelmäßig zu wechseln, ist eine der wichtigsten Wartungsaufgaben, die Sie für Ihr Auto erledigen können, und zum Glück ist es eine der billigsten.
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Ölwechselpreise in Kettenläden
Die Preise für Ölwechsel variieren zwischen 20 und 100 US-Dollar in einem Lube-Shop (und 25 bis 40 US-Dollar, wenn Sie es selbst tun). Am oberen Ende befindet sich vollsynthetisches Öl mit mehr Zusätzen zum Schutz Ihres Motors. Konventionelles Öl ist am billigsten und in der Mitte befinden sich synthetische Mischungen: Mischungen, die einige Vorteile von synthetischem Öl zu einem niedrigeren Preis bieten sollen.
Die meisten Ketten bieten Gutscheine, Rabatte für Online-Termine oder andere Angebote zu niedrigeren Preisen an. Hier erhalten Sie einen kurzen Überblick über die Preise der wichtigsten Ölwechselketten, bevor Sie Sonderangebote erhalten.
| Unternehmen | Preisklasse* |
|---|---|
| * Die Preise basieren auf Online-Angeboten und Anbieterangeboten und können je nach Standort variieren. | |
| Express Ölwechsel | $37.99-$69.99 |
| Feuerstein | $39.99-$89.99 |
| Gutes Jahr | $24.95-$69.95 |
| Jiffy Lube | $39.99-$99.99 |
| Midas | $29.99-$79.99 |
| Pep Boys | $31.99-$74.99 |
| Valvoline | $39.99-$89.99 |
| Walmart | $19.88-$49.88 |
Konventionelle gegenüber synthetischen Ölpreisänderungen
Die Kosten eines Ölwechsels umfassen normalerweise 4 bis 5 Liter Öl und einen neuen Ölfilter sowie die Lohnkosten des Geschäfts. Der größte Faktor für den Endpreis Ihres Ölwechsels ist die Art und Qualität des verwendeten Öls. Der Trick besteht darin zu wissen, welche Art Sie bekommen und wie oft Sie Ihr Öl wechseln müssen - was Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Besitzers finden können, anstatt blindlings der veralteten 3.000-Meilen-Regel zu folgen.
Wenn das Handbuch Ihres Besitzers synthetisches Öl angibt, versuchen Sie nicht, mit herkömmlichem Öl zu schneiden.
Einige neuere Autos benötigen synthetisches Öl, und wenn das Handbuch des Eigentümers dies vorsieht, versuchen Sie nicht, mit konventionellen Fahrzeugen die Ecken zu schneiden. Jedes Geld, das Sie jetzt sparen, geht auf lange Sicht wahrscheinlich verloren, wenn Ihr Motor repariert werden muss.
Wenn für Ihr Auto kein synthetisches Öl erforderlich ist, müssen Sie ein Urteil einholen: Sollten Sie es bezahlen? Synthetisches Öl kann für Ihr Auto besser sein, was zu einer „geringeren Abnutzung des Motors während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs“ führt, so eine Studie von AAA. Der Preisunterschied zwischen synthetischen und konventionellen Ölwechseln? Durchschnittlich 32 USD in von der AAA zugelassenen Einrichtungen.
Vermeiden Sie den gefürchteten Ölwechsel
Für einen Mechaniker ist ein Ölwechsel eine gute Gelegenheit, echte Probleme mit Ihrem Auto zu finden und Ihnen etwas zu verkaufen, das Sie nicht wirklich brauchen oder noch nicht brauchen.
Wenden Sie sich an das Handbuch des Besitzers und wissen Sie, wann Ihr Fahrzeug zuletzt die empfohlene Wartung erhalten hat.
Ist es also ein Betrug, wenn der Techniker für Ölwechsel sagt, dass Sie einen Luftfilter oder eine Getriebespülung benötigen? Wenden Sie sich an das Handbuch des Besitzers und wissen Sie, wann Ihr Auto zuletzt die empfohlene Wartung hatte. Dies ist die beste Möglichkeit, um festzustellen, ob Sie verkauft werden.
Bei Reparaturen außerhalb der routinemäßigen Wartung würde Sie die Kontrollleuchte wahrscheinlich zuerst auf ein Problem aufmerksam machen. Wenn Sie das geringe Licht in Ihrem Armaturenbrett ignoriert haben, liest der Mechaniker einfach den Diagnosecode, um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, was möglicherweise falsch ist.
Hier sind einige übliche Upgrades und Zeitpläne für den Ölwechsel, aber denken Sie daran: Das Handbuch Ihres Besitzers ist die wahre Quelle der Wahrheit.
| Planmäßige Wartung | Wann es zu bekommen |
|---|---|
| Luftfilter wechseln | Alle 30.000 bis 45.000 Meilen, aber häufiger, wenn Sie auf staubigen oder unbefestigten Straßen fahren |
| Bremse ersetzen | Alle 25.000 bis 70.000 Meilen, hängt jedoch stark von Ihrem Fahrstil, der Bremsbelagqualität und anderen Faktoren ab |
| Kabinenluftfilter | Alle 12.000-15.000 Meilen oder einmal pro Jahr, häufiger, wenn Sie häufig auf unbefestigten Straßen oder in starkem Verkehr fahren |
| Kühlmittel spülen | Nicht früher als alle 30.000 Meilen bis zu alle 120.000 Meilen |
| Einspritzventil reinigen | Wenn die Kontrollleuchte für den Motor angezeigt wird, mit dem zugehörigen Diagnosecode |
| Kraftstoffsystemreinigung und Filter | Alle 60.000 Meilen oder bei Check-Engine-Licht mit zugehörigem Diagnosecode |
| Getriebe spülen | Alle 30.000 bis 60.000 Meilen, variiert jedoch stark - längere Intervalle für neuere Autos |
| Wischerblattwechsel | Wenn Streifen während des Betriebs zum ersten Mal auftreten oder wenn die Klingen trocken oder rissig erscheinen |
